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Los vehículos eléctricos (EV) ayudaron al mercado de automóviles nuevos de Australia a alcanzar un máximo histórico en ventas el mes pasado.

En junio se entregaron un total de 140.058 vehículos nuevos a clientes australianos, según datos VFACTS de CarExpert y el informe de ventas mensual publicado por el Electric Vehicle Council. Esta fue la cifra mensual más alta para el mercado australiano de automóviles nuevos desde 2017.

La Cámara Federal de la Industria Automotriz (FCAI) ha optado por proporcionar solo datos de ventas VFACTS limitados para junio de 2026. CarExpert ha pedido a las marcas de automóviles que proporcionen los datos individualmente y actualizará este artículo y nuestro atlas de ventas de automóviles nuevos en un futuro próximo.

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Fue un gran mes para BYD, que, como informamos hoy, estaba sólo 243 unidades detrás del líder del mercado, Toyota. Por tercera vez, fue la segunda marca más vendida en Australia, y sus ventas fueron más del doble que las de Ford, que ocupa el tercer lugar: registró 18.881 entregas, un nuevo récord.

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Entregado Crédito: experto en coches
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BYD no solo venció a todas las demás marcas excepto a Toyota, sino que su SUV eléctrico mediano Sealion 7 fue el cuarto vehículo más vendido en general detrás del Tesla Model Y, Ford Ranger y Toyota HiLux, superando al Toyota RAV4.

Sin embargo, el Sealion 7 no pudo derrotar al dominante SUV mediano de Tesla.

Tesla tuvo un gran mes, quedando en cuarto lugar con 8.670 entregas totales, un aumento del 88,9 por ciento año tras año. Esto estuvo muy por encima del récord mensual anterior de 6.433 entregas establecido apenas un mes antes en mayo, y es el más alto que Tesla haya logrado jamás entre los 10 primeros. Anteriormente, la compañía alcanzó el sexto lugar en junio de 2023 y mayo de 2026.

El Model Y representó 8.072 de las entregas de Tesla, lo que lo convierte, con diferencia, en el vehículo más vendido en Australia.

Este año ha demostrado ser un entorno ideal para que los vehículos eléctricos prosperen en medio del aumento de los precios del combustible y la incertidumbre sobre el suministro de combustible. Representaron el 23,3 por ciento del mercado total en junio, superando el récord anterior de participación de mercado del 19,9 por ciento establecido apenas un mes antes.

Los vehículos híbridos y PHEV también prosperaron, con ventas que aumentaron un 35 por ciento y un 158 por ciento, respectivamente, en comparación con el año anterior.

Marcas

Toyota se mantuvo en el primer puesto… por poco. Sin embargo, BYD dijo que su mes masivo fue “un desempeño que no se repetirá pronto” y que Toyota tiene una ventaja mucho más cómoda en las ventas del año hasta la fecha (95,141 versus 52,335).

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Ford permaneció en el podio a pesar de una caída del 9,1 por ciento a 9.181 unidades año tras año. Logró defenderse de un fuerte aumento de Tesla, así como de Kia (8.005, un aumento del 2,5 por ciento) y Hyundai (7.480, un descenso del 11,0 por ciento).

Mazda ocupó el séptimo lugar con 7.278 entregas, un descenso del 22,6 por ciento.

Completando el top 10 estaban un trío de marcas chinas: GWM (6104, un aumento del 11,7 por ciento), MG (5001, un aumento del 28,4 por ciento) y Chery (4505, un aumento del 49,0 por ciento).

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Modelos

Como se mencionó, el Tesla Model Y y el BYD Sealion 7 lograron desplazar al Toyota RAV4 para convertirse en los dos SUV más vendidos de Australia, pero los tres primeros estaban familiarizados con el Ford Ranger y el Toyota HiLux, que se llevaron la plata y el bronce.

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La tercera ute más vendida en Australia no fue la Isuzu D-Max, sino la BYD Shark 6.

El segmento de los SUV pequeños ha sido extremadamente competitivo. El Hyundai Kona de gasolina, híbrido y eléctrico se mantuvo en la cima con 2.505 entregas, pero fue seguido de cerca por el BYD Atto 2 eléctrico (2.482), el GWM Haval Jolion de gasolina e híbrido (2.446) y el Chery Tiggo 4 de gasolina e híbrido (2.329).

A continuación encontrará nuestros informes de los últimos meses:

  • mayo 2026
  • abril 2026
  • marzo 2026
  • febrero 2026
  • enero 2026

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