“Todos los cuerpos encontrados en Adamus Ground Zero”

Director del Instituto de Medicina Legal y Medicina Forense (Imlcf) de Córdoba, José Saisuna evaluación mordaz de la conducta de hasta 27 expertos forenses Quién realizó las autopsias a las 45 personas fallecidas Accidente ferroviario de Adamus.

La principal conclusión afirma que todas las instituciones “Izado en el lugar“Es decir, todos los cadáveres que llegan al IML”Están en la zona cero.“No hubo víctimas mortales en el transporte de ambulancia ni en el hospital.

Ante la supuesta falta de asistencia a los viajeros del tren Alvia porque los servicios de emergencia desconocían su existencia -fue un pasajero quien les alertó en el acto-, en este comunicado, El forense dejó claro que todos murieron allí..

Cerca de una treintena de médicos de esta especialidad procedentes de distintas provincias andaluzas arribaron a Córdoba para agilizar la autopsia e identificación de los cadáveres, que se inició por primera vez en esta institución. Plan de Acción Médico Forense para Desastres Mayores desde su formulación en 2009.

Inicialmente se entregaron cadáveres intactos a los afectados. Sólo el primer día, el IML realizó 25 autopsias, aunque estos exámenes duran unas dos horas.

En lo que respecta al Ministro de Justicia, José Antonio Nietoexplicó la decisión del Ayuntamiento de poner en marcha servicios de atención directa y cercana a familiares en el Centro Cívico de Poniente Sur.

A las 14:30 horas. lunes, aunque todos los heridos habían sido localizados e identificados, Todavía hay familias que buscan a sus seres queridos en el hospital.

A las 18.00 horas se celebró la primera reunión informativa a la que asistieron más de 200 familiares. Admitió que el lunes fue “el más estresante”. “Nuestra principal prioridad es combatir la desinformación, las travesuras, la miseria y la burocracia”.

La Guardia Nacional reporta personas desaparecidas y solicita a sus familiares que proporcionen muestras biológicas para poder identificar a las víctimas.

Ante la necesidad de facilitar información relacionada con la compañía ferroviaria y los actos funerarios, en sucesivas reuniones intervinieron funcionarios de Iryo y Renfe así como de la compañía de seguros de decesos.

Además, destacó la colaboración “absolutamente trascendente e impagable” del equipo de psicólogos, que sigue en el punto de mira.

identificación

En cuanto a la identificación de las 45 personas fallecidas (22 mujeres y 23 hombres, incluido un menor), en todos los casos excepto uno, huellas dactilares, aunque en 25 casos también se compararon muestras de ADN.

La operación forense no terminó prematuramente, ya que el descubrimiento de un cadáver el miércoles y de dos más el jueves hizo que el descubrimiento de los restos de las 13 víctimas en la Zona Cero retrasara el transporte de los cuerpos a sus familiares.

Para facilitar el trabajo, Diariamente se trasladan muestras al laboratorio de genética de Madrida veces en helicóptero, a veces en avión.

Para Nieto, el momento más difícil, en lo personal, fue el jueves, cuando se identificaron los cuerpos recuperados pero dos familias aún no encontraban a sus seres queridos.

Los llevaron a la zona cero.

Fue entonces cuando la junta decidió correr el riesgo: Llévalos de vuelta a cero para que vean lo difícil que es la acción. Y cómo siguen buscando a sus seres queridos.

Fueron encontrados alrededor de las 14:30 horas, y esa tarde se realizaron las autopsias e identificaciones. “En apenas una hora encontraron los restos de su ser querido”.

El Centro de Integración de Datos (CID) jugó un papel fundamental en el manejo de este accidente ferroviario, recibiendo identificaciones de la Guardia Nacional, informes de autopsia e informes conjuntos de policías y jefes forenses.

Otro problema del procedimiento acelerado es que el juzgado inscribe la muerte casi instantáneamente en el Registro Civil para otorgar un permiso de inhumación, autorizar el transporte del cuerpo e indicar a quién debe ser transportado. Así fue hasta que 45 personas regresaron con sus familias.