EL MINISTERIO de Transporte (Kemenhub) abre oportunidades para el sector privado en el desarrollo ferroviario comederos La ruta Jabodebek LRT Dukuh Atas-Bogor utiliza un teleférico o tren aéreo.
“En privado, si alguien está interesado, cómo será”, dijo el secretario general del Ministerio de Transporte, Antoni Arif Priadi, en la reunión de coordinación nacional de la Cámara de Comercio e Industria de Indonesia (Kadin) en Yakarta, el jueves 13 de noviembre de 2025, citado por Entre.
El Ministerio de Transporte planea conectar el LRT de Jabodebek en la ruta Dukuh Atas-Bogor, que actualmente tiene parada en la estación Harjamukti (Cibubur), con Mekarsari y sus alrededores, utilizando un teleférico como tren alimentador (comederos) LRT.
La razón por la que se eligió el teleférico como alimentador del LRT de Jabodebek en la ruta Dukuh Atas-Bogor fue por problemas de tierra.
Costos indicativos del tren alimentador LRT Costos indicativos del monorraíl suspendido/tren aéreo que van desde 4,48 billones de IDR a 10,61 billones de IDR. Los planos de construcción de líneas y estaciones se realizan en posición elevada (elevado) con longitud de camino tren aéreo La distancia es de aproximadamente 21,44 kilómetros, la velocidad media es de 40-50 km/hora y el tiempo de viaje es de unos 30 minutos.
Esquema de financiación para alimentador de tren aéreo El LRT es una inversión pura (apoyo no fiscal) y tiene una población potencial atendida de alrededor de 26 mil personas.
Para información, Ministerio de Transporte revisa proyecto de plan de uso tren aéreo que conectará las áreas de South Tangerang y Bogor como modo alimentador (comederos) para apoyar redes de transporte masivo, como el MRT de Yakarta y el LRT de Jabodebek.
El viceministro de Transporte (Wamenhub), Suntana, dijo que también se estaba evaluando el desarrollo de nuevos modos de transporte, como los teleféricos, porque podría ser una solución eficiente y rentable y una alteración mínima de los entornos urbanos densos.
Además de fomentar el cambio de la gente al transporte público, espera que el proyecto también pueda reducir la congestión y mejorar la calidad del aire en la zona de Yakarta y sus alrededores.
Además, con menos transporte público, dijo Suntana, la contaminación del aire en Yakarta mejorará.
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