Bienvenido a yahoos columna semanal de donde vienen los abogados Mauricio Blackburn Abordar los problemas que enfrentan los australianos todos los días, ya sea consumidor, Propiedad, El dinero importa, relaciones o trabajar.
Preguntar
Recientemente compré un vehículo eléctrico y quería instalar un cargador en el estacionamiento de mi departamento en Nueva Gales del Sur, pero mi comité de estratos se contuvo y parecía casi imposible.
Entiendo que existen reglas en los edificios de apartamentos, pero es frustrante porque cada vez se anima a más australianos a cambiar a vehículos eléctricos, mientras que las personas en los edificios de apartamentos parecen estar estancadas en el pasado.
Me han dicho que las preocupaciones van desde el consumo de energía hasta los riesgos de incendio y los seguros, pero nadie puede darme una respuesta clara sobre si realmente se puede detener.
Siento que estoy pagando por un coche que no puedo utilizar correctamente.
¿Puede Strata negarse legalmente a instalar un cargador de vehículo eléctrico? ¿Y qué derechos tienen los propietarios de apartamentos si quieren preparar su propiedad para el futuro?
Respuesta
Describiste la tensión que puede generar vivir en un departamento.
Los gobiernos están animando a la gente a cambiar a vehículos eléctricos, pero muchos propietarios de apartamentos se ven bloqueados por comités de estratos cuando intentan instalar un cargador en su propio coche.
La respuesta corta es que en Nueva Gales del Sur, los municipios pueden regular los cargadores de vehículos eléctricos, pero sin una base legal y razonable no pueden simplemente decir “no”.
Por qué generalmente se requiere un permiso de turno
En Nueva Gales del Sur, los horarios de turnos están sujetos a las Ley de gestión de esquemas de estratos de 2015.
La instalación de un cargador de vehículo eléctrico generalmente requiere trabajo en propiedad común, como paredes, cableado o el sistema eléctrico del edificio.
Esto significa que el propietario no puede simplemente instalar uno sin permiso.
Dependiendo del alcance del trabajo, suelen existir dos vías principales de aprobación:
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Cambios a la propiedad común (este suele ser el caso de los cargadores de vehículos eléctricos, ya que según la ley se consideran mejoras de infraestructura de sostenibilidad): los trabajos que agregan o alteran la propiedad común generalmente requieren aprobación a través de una resolución especial y generalmente a través de un estatuto que determina quién es el propietario del cargador, quién lo mantiene, quién paga la electricidad y qué sucede si se retira.
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Renovaciones menores (a veces): algunos trabajos eléctricos pueden tratarse como una “renovación menor” que requiere una solución adecuada, pero solo si no resultan en cambios generales importantes en la propiedad.
¿Puede Strata rechazar legalmente un cargador para vehículos eléctricos?
Los comités de estratos a menudo plantean preocupaciones sobre el riesgo de incendio, la capacidad eléctrica y los seguros.
Estas son consideraciones válidas, pero la ley no permite el rechazo general sólo porque algo sea nuevo o inconveniente.
¿Tiene algún asunto que le gustaría que comentemos? Comuníquese con newsroomau@yahoonews.com y es posible que lo presentemos a continuación.
Jillian y Alison Barrett de los abogados Maurice Blackburn.
(Maurice Blackburn (Fotografía de William Gordon))
Las decisiones de un comité de estratos no deben ser irrazonables y los estatutos no deben ser duros, desmesurados u opresivos.
Strata puede negarse si existe una razón genuina basada en evidencia que podría incluir:
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La capacidad eléctrica del edificio puede no ser suficiente sin una modernización
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La propuesta plantea un riesgo de seguridad inaceptable (según el asesoramiento de expertos)
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La propuesta está incompleta de alguna manera, p.e. B. no tiene el costo o la ingeniería adecuados o no tiene un diseño eléctrico compatible
Pasos prácticos que a menudo desbloquean el consentimiento
Si desea aumentar sus posibilidades de aprobación, envíe una propuesta debidamente documentada. Eso significaría:
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Un informe de un electricista autorizado que confirme el cumplimiento de las normas eléctricas pertinentes, la seguridad contra incendios y la forma en que se gestiona la carga eléctrica.
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Un plan claro con el tendido de cables, los puntos de conexión y si los bienes comunes se ven afectados.
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Un método de medición y pago, por ejemplo, un medidor dedicado o un acuerdo de facturación acordado.
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Una factura que te hace responsable de la instalación, el mantenimiento, las reparaciones y cualquier daño a la propiedad común y se encarga del seguro y la retirada del cargador.
Si el comité no apoya su propuesta, solicite a los estratos que incluyan el tema en el orden del día de una asamblea general.
A veces, el grupo de propietarios más amplio es más receptivo que el comité.
¿Qué pasa si todavía se niegan?
Si eso aún no ayuda, solicite una explicación por escrito de su decisión.
Que el rechazo del comité sea legal depende de los motivos del mismo.
El siguiente paso es solicitar la mediación a través de NSW Fair Trading. También proporcionan información gratuita a la que puede acceder.
Si esto no tiene éxito, puede presentar un reclamo ante el Tribunal Civil y Administrativo de Nueva Gales del Sur, donde una persona independiente escuchará la disputa y dictará una orden para resolverla.
Los propietarios de viviendas como usted tienen todo el derecho a buscar soluciones prácticas y legales que les permitan utilizar sus vehículos correctamente y proteger el valor a largo plazo de su propiedad.
Una solicitud bien preparada con documentación de respaldo podría ser legalmente a su favor.
Esta información es de naturaleza general y no debe considerarse como asesoramiento legal específico. Para obtener asesoramiento legal sobre una situación específica, comuníquese con un abogado calificado.
El contenido de esta columna refleja o está inspirado en experiencias de la vida real. Algunos detalles se pueden personalizar.
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