Óscar Puente afirma en el Senado que los trenes en España tienen “un riesgo cercano a cero” y son víctimas de un “engaño neofascista”

El ministro de Transportes, Óscar Puente, insistió este jueves en el Senado en que la red ferroviaria española está en construcción Accidente “riesgo casi nulo”Esto a pesar de admitir que tiene un déficit de inversión de 30.000 millones de euros, que culpa al gobierno de Rajoy.

Durante su comparecencia en la Cámara de los Lores, la pareja PP y Vox piden la dimisión de Puente No garantizar la seguridad de los pasajeros en los accidentes mortales de Adamuz (Córdoba) y Galida (Barcelona).

Ambas organizaciones recuerdan también que el Ministerio de Transportes ha sido centro de una trama de corrupción desde la llegada de Pedro Sánchez, el exministro José Luis Ábalos Hoy en prisión a la espera de juicio, varios altos cargos están siendo investigados, como la expresidenta de Adif Isabel Pardo de Vera.

La ministra calificó de “fraude” noticias como las de La España, que informaban de que varios trenes de vigilancia encargados de inspeccionar las vías estaban hoy fuera de servicio, estacionados en estaciones y vandalizados.

Puente dijo que las noticias estaban dirigidas a Tácticas de ‘desinformación programada’.

“Este fenómeno estuvo históricamente asociado con el surgimiento de regímenes totalitarios y hoy es una respuesta al surgimiento de regímenes totalitarios”, señaló. El neofascismo busca eliminar la convivencia y socavar la confianza ciudadana Y sembrar el miedo, que es el suelo en el que se reproduce.

Puente insistió en que la “derecha política y mediática” está detrás de estos “bulos” que buscan “promover el caos y crear la falsa noción de un país donde nada funciona”, Sembrar el miedo y hacer que cierta retórica autoritaria sea más fácil de entender.“,

Lo achacó al aumento de las quejas de los maquinistas tras insistir en que el riesgo de accidentes en la red ferroviaria española era “próximo a cero”. Adif decide establecer ya límites temporales de velocidad Casi todas las líneas de alta velocidad conectan Madrid con Barcelona, ​​Valencia, Galicia y Valladolid.

Comentó que los maquinistas a menudo se quejaban No por cuestiones de “seguridad”, sino por “comodidad de viaje”.

A petición del Partido Popular, Óscar Puente compareció este jueves ante el Senado para explicar el trágico accidente ocurrido en Adamus (Córdoba) el pasado 18 de enero, cuando los últimos vagones del tren Iryo colisionaron con un Alvia que circulaba en sentido contrario, matando a 45 personas.

La sesión plenaria comenzó con un minuto de silencio en memoria de las 46 víctimas de los accidentes de Adamuz y Galida (Barcelona).

El Senado también convocó al presidente Pedro Sánchez a comparecer ante el tribunal el jueves para explicar las circunstancias del accidente y presentar el estado actual de los servicios ferroviarios.

Sin embargo, el Gobierno ha manifestado la “renuencia” de Sánchez a asistir al pleno, según explicó el presidente Pedro Roland, quien expresó su convencimiento de que el presidente está obligado por ley a cumplir con las exigencias del Senado.

En cambio, Sánchez lo hará en el pleno de la Cámara de Representantes del 11 de febrero tras las elecciones de Aragón, donde aprovechará para hablar de Ucrania, las amenazas de Trump a Groenlandia y la última cumbre de la UE.

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Fejo, anunció este jueves que el Senado creará una comisión de investigación a petición de su grupo para analizar las causas de los dos incidentes.

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