Alberto Canet, ingeniero de la presa autónoma de Buseo, informó al centro de coordinación de emergencias de la fragilidad de las infraestructuras hídricas la noche del siniestro, según el audio de una llamada que realizó a las 23.36 horas, que ha sido incluido en la causa que investiga la jueza de Cataluña Nuria Ruiz Tobarra. Según este diario, la llamada, obtenida por elDiario.es, se produjo media hora antes de que el ingeniero que declaró ante el juez enviara un correo electrónico el 16 de diciembre en el que exigía el desalojo de Sot de Chera y advertía de las “debilidades” de la presa.
Las dos víctimas de Sot de Chera, padre e hijo, fallecidos sobre las 23.00 horas, no recibieron ninguna advertencia específica sobre los peligros de la presa de Buseo, como subrayó el magistrado en su auto del 10 de noviembre. “Estamos intentando contactar con la alcaldía de Sot de Chera, pero no hay manera”, respondió el responsable de emergencias que atendió la llamada del ingeniero, que llamaba de acuerdo con el plan de emergencia de la presa.
Canette dijo que no pudo ingresar al pueblo porque “la carretera estaba cerrada”. “La afluencia se ha acelerado. (…) No podemos decir con certeza si es a través de la coronación porque no tenemos comunicación con nuestros colegas allí”, dijo a ER.
“El estribo de la margen izquierda de la presa tiene una pequeña debilidad, porque fue reconstruido tras la inundación del 57”, insiste el ingeniero. “La presa está arriba y puede liberar 250 metros cúbicos por segundo hacia la margen derecha porque tiene un aliviadero y luego un peto (…) que puede liberar un poco más. Pero no mucho. No sabemos en qué condiciones puede estar”, agregó el jefe de la presa del departamento hidráulico del Grupo Typsa.
Alberto Cane avisó de que no podría llegar a la presa debido a “un desprendimiento en la carretera de Sot de Chera a Chulilla”. “Correcto, tenemos pruebas”, respondió su apremiante interlocutor. “Intenté cruzar, pero allí había un cañón”. Un todoterreno me dijo que como máximo podía atravesar el cañón, pero luego hubo un deslizamiento de tierra y no pude pasar”, explicó el ingeniero.
Informar al público que “se mantenga alejado del lecho del río”
Otro compañero intentaba llegar desde Teruel. “Pero no creo que pueda llegar y no sé si me podéis indicar la ruta para llegar”, preguntó sin éxito el ingeniero a su interlocutor desde el Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat. El interlocutor destacó la importancia de informar al Ayuntamiento de Sot de Chera:
—Llegar a la presa es tan importante como notificar a los funcionarios de la ciudad que mantengan a la gente alejada del lecho del río. Intentamos comunicarnos con el alcalde, íbamos a enviar un correo electrónico a la Guardia Nacional y, de hecho, la gente ambiental intentó contactarnos, pero no pudimos comunicarnos con los funcionarios de la ciudad. Quizás puedas acercarte tú mismo.
——Estoy en Valencia. Tuve que dar marcha atrás al llegar porque tampoco había seguro donde estaba. Intenté hablar con mis compañeros de la presa, pero tampoco pude. Hace mucho que no puedo hacer esto desde las 9 de la noche.
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