La próxima generación de Nissan Patrol, con nombre en código Y63, ha sido probada en las carreteras australianas antes de su lanzamiento local previsto para finales de este año.
Un miembro con vista de águila del grupo Y63 Patrol Australia en Facebook, Bassam Khala, vio una versión con volante a la derecha y matrícula victoriana del nuevo competidor Toyota LandCruiser Serie 300 en un estacionamiento público en el suburbio de Thomastown, en el norte de Melbourne.
Las imágenes australianas muestran un Everest White Y63 que ya se vende en mercados con volante a la izquierda, incluido Estados Unidos, donde se llama Armada en lugar de Patrol. Cuenta con ruedas idénticas a las del Platinum, uno de los más lujosos de los seis modelos Armada vendidos en los Estados Unidos.
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Esto se produce después de que la clase de modelo Pro-4X fuera vista probando en las carreteras australianas a fines del año pasado.
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La nueva generación del Patrol, que tiene la misma distancia entre ejes de 3.075 mm pero es más alta, más ancha y más larga que el Y62 actual, aún no está disponible en ningún mercado con volante a la derecha.
“Podemos confirmar que el nuevo Y63 Patrol ha sido sometido a rigurosas pruebas, evaluaciones y validaciones como parte de la preparación para su lanzamiento local en Australia”, dijo un portavoz de Nissan Australia a CarExpert.
La compañía confirmó al presentar el Y63 en septiembre de 2024 que los pedidos locales se abrirían a finales de 2026, antes de que las entregas comenzaran a principios de 2027.
La publicación de Facebook mostraba al Y63 remolcando una caravana Jayco Discovery Outback de dos ejes, que, según el sitio web de Jayco, tiene 5386 mm de largo y un peso en vacío de 1967 kg en forma estándar.
No está claro si la caravana analizada está equipada con equipos especiales que podrían aumentar su peso o sus dimensiones.
El Y63 vendido en EE. UU. tiene una capacidad de remolque con frenos de hasta 8500 libras (3855 kg), superando la clasificación de 3500 kg del actual Y62 Patrol.
El Patrol de nueva generación sigue al rival LandCruiser y abandona la potencia V8: el motor de gasolina V8 de 5,6 litros que produce 298 kW/560 Nm ha sido sustituido por un motor de gasolina V6 biturbo de 3,5 litros que produce 317 kW/700 Nm.
La inminente desaparición del V8 ha provocado un aumento en las ventas del Patrol, a pesar de los repetidos aumentos de precios durante un período de 12 meses.
“Tanto el Y62 Patrol como el Y62 Patrol Warrior están actualmente a la venta en nuestra red de concesionarios. Compartiremos más sobre la fase de producción final del Y62 Patrol con motor V8 a finales de este mes”, dijo Nissan Australia.
Según Nissan, la aparición del Y63 en las carreteras australianas no es nada inusual.
“Al igual que con todos los vehículos Nissan destinados a Australia, llevamos a cabo extensas validaciones y ajustes locales para garantizar que el rendimiento, la durabilidad y las características dinámicas cumplan con las condiciones australianas y las expectativas de los clientes, tanto dentro como fuera de la carretera”, dijo el portavoz.
Nissan encargó a la empresa de ingeniería local Premcar que desarrollara un ajuste de suspensión local para la gama Navara ute actualizada, que se lanzó a principios de este año.
La empresa trabajó anteriormente con Premcar para desarrollar versiones más robustas de Navara y Patrol bajo el nombre de Warrior.
Si bien se ha confirmado un nuevo Navara Warrior, aún no se ha anunciado oficialmente un Y63 Patrol Warrior, aunque esto parece probable dados los comentarios del director general de Nissan Australia, Steve Milette.
“Creo que está bien hecho”, dijo Milette a CarExpert el mes pasado cuando se le preguntó sobre la colaboración entre el fabricante de automóviles y Premcar.
“La versión Warrior (la Navara) fue fantástica. Creo que definitivamente agregó valor a la marca, así que lo veo como una relación muy positiva”.
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