Los productores de leche advierten de una posible escasez a menos que puedan elevar el precio de la leche a 2 dólares el litro para compensar el aumento de las facturas del diésel, mientras la crisis del combustible amenaza con paralizar la cadena de suministro de alimentos de Australia.
Mientras que los precios de la gasolina sin plomo han caído por debajo de los 2 dólares el litro en algunas gasolineras de Sydney por primera vez desde Semana Santa, el precio del diésel sigue siendo obstinadamente alto, causando importantes problemas a los transportistas y agricultores.
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La industria del transporte se enfrenta a una crisis: una encuesta de la industria encontró que el 70 por ciento de los operadores de camiones esperan cerrar si la crisis del combustible dura seis meses.
A Tony Alvaro, que dirige una empresa familiar de transporte, le dijeron el miércoles que su empresa había perdido a otro contratista.
“Los coordinadores vienen a nosotros y dicen, Tony, nuestros conductores son camiones estacionados. ¿Por qué? Es más barato no conducirlos”, dijo.
“Ya habíamos visto la desaparición de cientos de empresas de transporte, por lo que lamentablemente esto sólo servirá para acelerar una industria que ya está en declive”, advirtió Álvaro.
La crisis es particularmente preocupante porque entre el 60 y el 70 por ciento de la carga en Australia es transportada por operadores más pequeños, afirmó Warren Clark, de la Asociación Nacional de Transporte por Carretera.
Los productores de leche exigen ahora un aumento del 20 por ciento en el precio de la leche, lo que haría que un litro de leche cueste casi dos dólares. Los alimentos básicos como la mantequilla y el queso también se verían afectados.
“Tiene el potencial de ser un desastre absoluto. Todos los agricultores con los que hablo en este momento están sufriendo pérdidas”, dijo un productor lechero.
“Vamos a ver un aumento realmente grande en el costo de vida”, dijo Clark.
Pero los fabricantes dicen que se enfrentan a la resistencia de los supermercados, quienes les dicen que los consumidores no están dispuestos a subir los precios en el entorno actual.
Tanto Coles como Woolworths son conscientes de la necesidad de equilibrar la presión sobre los proveedores y la presión sobre los clientes, que ya están sufriendo las tasas de interés y la inflación.
Una solución propuesta podría hacer que las marcas reduzcan sus rebajas, lo que significaría que es más probable que los compradores paguen el precio completo y tengan menos ofertas especiales en los estantes.
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