Tangerang, CNN Indonesia —
mitsubishi Motors todavía depende en gran medida del Pajero Sport en el segmento de los SUV medianos en Indonesia, a pesar de que han surgido muchos competidores.
Este modelo existe desde 2009, luego se lanzó la segunda generación en 2016. Desde entonces, el SUV con estructura de escalera no ha sido objeto de ninguna revisión para alcanzar un estado totalmente nuevo, salvo cambios menores.
El principal rival del Toyota Fortuner está disponible en dos opciones de motor. En la variante Dakar, este SUV equipa un motor 4N15 de 2.442 cc con turbo intercooler diésel Euro 4 y configuración de 4 cilindros.
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La potencia que produce este motor alcanza los 181 CV con un par máximo de 430 Nm. El motor puede proporcionar una aceleración fuerte y sensible, ideal para terrenos todoterreno y viajes de larga distancia.
Mientras tanto, las variantes Exceed y GLX utilizan un motor codificado 4D56.
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Este motor tiene una cilindrada de 2.477 cc con motor diésel turbo intercooler Euro 4, también con configuración de 4 cilindros. La potencia producida es menor: 136 CV con un par máximo de 324 Nm.
Para los fabricantes, este motor está diseñado para proporcionar un equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible, o es adecuado para el uso diario.
Además del motor, el Pajero Sport también está equipado con una serie de características para respaldar la seguridad del conductor y los pasajeros durante el viaje.
Estas características incluyen 7 bolsas de aire, freno de estacionamiento eléctrico con asistencia de frenado (EPB con BA), control de descenso de pendientes, monitor múltiple, control de crucero adaptativo, sistema de mitigación de colisión frontal, advertencia de punto ciego, sistema ultrasónico de mitigación de aceleración errónea, asistente de cambio de carril, alerta de lectura de tráfico cruzado y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
Como SUV, este automóvil también tiene capacidades todoterreno porque está equipado con cuatro modos todoterreno: grava, barro/nieve, arena y roca. Estos cuatro modos permiten al conductor ajustar las capacidades de tracción del vehículo según la superficie de la carretera por la que circula.
Ventas de Pajero Sport 2025
Aunque no ha sufrido una revisión importante en los últimos años, el Pajero Sport sigue siendo el pilar de la compañía. Así lo demuestran las ventas de este modelo durante los últimos 10 meses de 2025.
Según datos de la Asociación de Industrias Automotrices de Indonesia (Gaikindo), las ventas al por mayor o distribución desde las fábricas a los concesionarios de Pajero Sport alcanzaron las 8.125 unidades.
Irwan Kuncoro, director de marketing de Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), cree que el Pajero Sport es un modelo buscado por muchos consumidores indonesios, especialmente la clase media.
“Pajero Sport sigue siendo uno de los favoritos”, dijo Irwan recientemente en Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, ICE BSD Tangerang.
Según Irwan, el gran interés del público por el Pajero Sport también queda demostrado después de que el coche haya recibido varios premios en los últimos años, a través de la nominación a Coche del Año.
Actualmente, el Pajero Sport se vende a un precio que oscila entre 577,7 millones de IDR y 779,65 millones de IDR.
En GJAW 2025, los visitantes interesados también tendrán la oportunidad de ver la forma modificada del Pajero Sport.
Este coche ha sido adaptado al tema “Exploración y Emoción”. Hay muchas modificaciones, que incluyen un portaequipajes en el techo, guardabarros, llantas de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno y un portabicicletas adjunto en la parte trasera.
No solo eso, en el interior hay cambios en el sector de audio, espejo electrónico con DVR para apoyar el entretenimiento durante los viajes a lugares todoterreno.
(ryh/mik)
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