Según una propuesta política de 800 millones de dólares que la coalición exige al Partido Laborista, Australia debe tener un suministro de combustible para 60 días y al menos mil millones de litros de capacidad de almacenamiento terrestre adicional en todo momento.
El líder de la oposición, Angus Taylor, dará a conocer un plan el martes para mejorar la seguridad del combustible líquido de Australia después de que la guerra en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz resaltaron la vulnerabilidad de Australia a la escasez mundial de suministro de petróleo.
Mientras el Partido Laborista se prepara para presentar su propia respuesta al presupuesto federal el 12 de mayo, Taylor anunciará que un futuro gobierno de coalición pretende duplicar el requisito de reserva mínima a 60 días para 2030.
Esto requeriría que los importadores y refinadores de combustible del país desarrollaran una capacidad de almacenamiento significativamente mayor, lo que Taylor dijo que la Coalición apoyaría a través de un nuevo Fondo Australiano de Seguridad del Combustible de 800 millones de dólares.
Según el plan, los fondos proporcionarían al menos mil millones de litros adicionales de almacenamiento en tierra para gasolina, diésel y queroseno.
Tres tanques de almacenamiento de gasoil con 30 millones de litros de combustible. (ABC Noticias: Andy Ware)
Taylor también pide al Partido Laborista que aumente las existencias de combustible básico a partir del 1 de enero de 2027, para establecer el nivel medio actual como el nuevo mínimo.
El ministro de Energía y Cambio Climático, Chris Bowen, anunció el domingo que Australia tenía 44 días de suministro de combustible, 33 días de diésel y 30 días de combustible para aviones.
Taylor dijo que la coalición estaba presentando un “plan práctico” para garantizar que Australia pudiera ” valerse por sí misma ” en lo que respecta al suministro de combustible.
“Este es un plan que el Primer Ministro debería poner en marcha hoy. Sin excusas, sin retrasos”, dijo Taylor.
“Si el combustible se detiene, Australia se detiene. Es así de simple. Los camiones no circulan, los supermercados no tienen suministros, las tiendas cierran sus puertas.“
El presidente de los Nacionales, Matt Canavan, dijo que las familias y las empresas necesitaban confianza en que el combustible estaría disponible cuando lo necesitaran.
“La gente de las regiones sabe lo grave que es esto. Si no llega el diésel, la granja no funciona y los estantes se vacían”, afirmó.
“Este plan es simplemente de sentido común. Mantener más combustible aquí en Australia para no depender de líneas de suministro en el extranjero que pueden verse interrumpidas de la noche a la mañana”.
“No podemos seguir esperando lo mejor. Tenemos que estar preparados y este plan nos llevará allí”.
Carga…
El ministro en la sombra de Energía y Reducción de Emisiones, Dan Tehan, dijo que el plan trabajaría con la industria, construiría almacenamiento donde sea necesario y garantizaría que Australia tenga un “amortiguador para resistir las crisis globales”.
Los miembros de la Agencia Internacional de Energía, incluida Australia, están técnicamente obligados a mantener reservas de petróleo equivalentes a al menos 90 días de importaciones netas para proporcionar un colchón que pueda liberarse en caso de interrupciones en el suministro global.
La coalición ha afirmado que su política de eliminar el requisito mínimo de almacenamiento pondría a Australia dentro del “rango” de cumplir ese objetivo de 90 días.
Las reservas de combustible de Australia son más altas que al comienzo de la guerra con Irán.
Durante el fin de semana, Bowen reveló que Australia tenía más suministros de petróleo que antes de que comenzara la guerra con Irán, confirmando que los suministros seguían llegando y que 58 petroleros estaban en camino a Australia.
“A medida que esta crisis internacional continúa y, francamente, sigue existiendo incertidumbre en todo el mundo sobre cuándo y cómo terminará, el gobierno seguirá tomando todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad del suministro de combustible de Australia”, dijo.
Los laboristas han insinuado que la resiliencia energética de Australia será una característica del próximo presupuesto federal, pero Bowen no ha anunciado ninguna medida específica.
“Sólo comentaré las deliberaciones presupuestarias diciendo que el compromiso de este gobierno con la resiliencia y la soberanía a través de la agenda Future Made in Australia es muy, muy fuerte y muy, muy claro”, dijo a principios de este mes.
Bowen dijo que el gobierno ya había anunciado compromisos para apoyar las dos refinerías de petróleo que quedan en Australia en Brisbane y Geelong y restó importancia a la perspectiva de que los laboristas financien otra instalación.
Reconoció que el país habría estado en mejores condiciones de afrontar la crisis petrolera provocada por la guerra de Irán si otras refinerías no hubieran cerrado en la última década, de lo que culpó al anterior gobierno de coalición.
Bowen sugirió la semana pasada que no era realista que Australia construyera otra refinería de petróleo, pero dejó la puerta abierta a ampliar la capacidad en dos plantas existentes.
“Es mucho más barato intervenir y salvar la refinería mientras todavía está allí que reconstruir una después de haber sido desmantelada”, dijo Bowen a The Australian.
“Así que la idea de que vengamos y reconstruyamos una refinería que ha estado cerrada durante 10 años, no necesariamente la consideraría muy realista para la gente”.
Para Wong, la seguridad energética ocupa un lugar destacado en la agenda de Japón, China y Corea del Sur
La ministra de Asuntos Exteriores, Penny Wong, viajó a Japón el lunes para discutir la seguridad energética y la coordinación durante la crisis del petróleo antes de viajar a China y Corea del Sur a finales de semana.
Penny Wong viajará a Japón, China y Corea del Sur esta semana para mantener conversaciones. (ABC Noticias: Matt Roberts)
“Queremos seguir siendo un proveedor confiable (de energía y alimentos) y queremos que Australia sea una prioridad en lo que respecta al diésel, la gasolina y los fertilizantes”, dijo el senador Wong.
“Requiere un compromiso personal”.
El senador Wong dijo que la región asiática, que obtiene alrededor del 80 por ciento de su petróleo a través del Estrecho de Ormuz, se vio “desproporcionadamente afectada” por el cierre actual de la ruta marítima crítica.
“Queremos que la crisis se reduzca, queremos que se negocien y que el Estrecho se abra para beneficio de los australianos pero también para el beneficio de la gente de todo el mundo”, dijo.
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