El gobierno acordó una prohibición “después de extensas consultas” que concluyeron en agosto, dijo el portavoz. “Los comentarios revelaron que los victorianos apoyan un enfoque específico de la prohibición, centrándose en los dispositivos con mayor riesgo de provocar incendios”, dijo el portavoz.
“Las bicicletas eléctricas reconvertidas se consideran más riesgosas debido al uso de componentes inferiores, baterías más grandes y la autoinstalación”.
El grupo de defensa Bicycle Network se pronunció en contra de la prohibición de todas las bicicletas eléctricas y scooters en el transporte público durante el período de consulta, argumentando que causaría “una perturbación significativa en la vida cotidiana de muchos australianos”.
“Las bicicletas eléctricas han ganado una popularidad significativa en los últimos años y ahora son una parte esencial de nuestro mix de transporte”, dijo el grupo en julio.
Carga
La medida de Victoria sigue a la de Nueva Gales del Sur, que prohibió los vehículos modificados en sus trenes en noviembre, también por preocupaciones sobre incendios. Los dos estados están presionando para que se establezcan normas nacionales para estos vehículos.
“Entendemos que la Commonwealth está comprometida a reintroducir el estándar europeo para bicicletas eléctricas en Australia”, dijo el sábado el portavoz del gobierno de Victoria.
“Hacemos un llamado a la Commonwealth para que acelere este trabajo para que los estados y territorios tengan un estándar reconocible y consistente que puedan adoptar en nuestras propias regulaciones”.
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