Yakarta, CNN Indonesia —
El modelo pionero de autos eléctricos comerciales en el país, DFSK Gelora EAhora tiene una nueva variante que es más económica. Esta variante B-Type se lanzó en Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 el viernes (21/11).
Gelora E está disponible en dos opciones de carrocería: minibús y furgoneta ciega. Mientras tanto, la variante B-Type está diseñada a partir de una carrocería de furgoneta ciega con unas dimensiones de 4,5 metros de largo, 1,6 metros de ancho y 2 metros de alto.
ANUNCIO
DESPLÁCETE PARA CONTINUAR CON EL CONTENIDO
La cabina Gelora E B-Type se puede utilizar para transportar mercancías de hasta 2,5 metros de largo, mientras que el volumen máximo es de 4,8 metros cúbicos.
A diferencia de la variante anterior que lleva una batería de 42 kWh, el Gelora E B-Type lleva una batería de 38 kWh. Se afirma que la distancia es de 268 kilómetros, más corta que la de su hermano, que puede alcanzar los 300 kilómetros.
ANUNCIO
DESPLÁCETE PARA CONTINUAR CON EL CONTENIDO
La batería se puede cargar mediante carga CC (carga rápida) utilizando CCS2 con capacidad de 80 minutos para carga eléctrica del 20 al 80 por ciento.
La carga de CA (carga estándar) usando el tipo 2 también está disponible con una duración de 3,5 horas para cargar del 20 al 80 por ciento.
Varias características disponibles en el Gelora E B-Type incluyen sistema de frenos antibloqueo (ABS), particiones del compartimiento del conductor y de carga, faros con sensores de luz, sensores de estacionamiento, grupo de medidores con la apariencia más reciente, más moderna e informativa, luz de freno de montaje alto y protección de batería IP67.
Precio
El Gelora E B-Type se vende por 248 millones de IDR, más barato que el Minibus de 399 millones de IDR y el Blind Van de 350 millones de IDR.
Al igual que las demás, esta variante está cubierta por una garantía de batería de 5 años o 200 mil kilómetros, una garantía de vehículo de 3 años o 120 kilómetros y los consumidores obtienen mantenimiento de piezas gratuito durante 5 años o 200.000 kilómetros.
Sokonindo Automobile explicó que el Gelora E B-Type tiene como objetivo llegar a más empresarios que quieran aprovechar la eficiencia de los coches eléctricos.
“La movilidad no es sólo una cuestión de moverse de un lugar a otro, sino más bien la base para la productividad, la eficiencia y la sostenibilidad de las operaciones comerciales. DFSK enfatiza que todas las innovaciones introducidas en el mercado indonesio están diseñadas para proporcionar valor real a los actores comerciales”, dijo Alexander Barus, director ejecutivo de Sokonindo Automobile, en su declaración oficial.
(fea)
(Gambas: vídeo de CNN)
About The Author
