Este martes se inauguró oficialmente el proyecto de ampliación de la terminal del Aeropuerto de Teruel, suponiendo un paso clave en su desarrollo futuro y un gran éxito para el Aeropuerto de Teruel. Más de 800 metros cuadrados para hacer frente al crecimiento de la infraestructura.
El acto ha contado … En la reunión, a la que asistieron miembros del Comité Gestor de la Alianza y presidida por Octavio López, consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, también se finalizaron las obras que permitirán duplicar la capacidad de la instalación y dotar al edificio de una mayor versatilidad.
La obra, que tiene un plazo de ejecución de 12 meses y será ejecutada por la Unión Temporal Empresarial (UTE) formada por Industria de Infraestructuras Ideconsa SL y Trauxia SA, tiene un importe de adjudicación de 1.590.244,58 euros (IVA no incluido).
Para Octavio López, la finalización de esta obra “supone un nuevo hito para el principal aeropuerto industrial del sur de Europa, que está inmerso en una amplia ampliación y requiere dotar a la terminal de unas instalaciones punteras de las que hasta ahora carecía, que incrementarán las capacidades de gestión del propio aeropuerto y le dotarán de los servicios que se merece desde una infraestructura en la que cada día trabaja más gente”.
Por su parte, Emma Buj, alcaldesa, vicepresidenta de la Alianza y presidenta del PP de Teruel, destacó que el crecimiento de la terminal “va paralelo al crecimiento empresarial del Aeropuerto de Teruel, el mayor centro de trabajo de la ciudad, y lo que hacemos es construir instalaciones acordes a los servicios que prestan a clientes y empleados”.
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El nuevo proyecto supone la ampliación del edificio en dos plantas, sumando una superficie total de 815,42 metros cuadrados. La acción tiene como objetivo optimizar las funciones operativas del aeropuerto en respuesta directa al aumento de la actividad.
La principal novedad del edificio es que contará con un mayor número de oficinas para el propio consorcio y sus clientes.
Asimismo, se construyó una nueva sala de conferencias de 121 m2, un espacio modular multifuncional que se puede dividir mediante mamparas móviles y subdividir en dos o tres salas en función de las necesidades operativas de cada momento. El espacio está diseñado para albergar ruedas de prensa, reuniones, congresos o eventos docentes y contará con equipamiento audiovisual de última generación.
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La planta baja de la terminal contará con una nueva y completa zona de restauración, que próximamente saldrá a concurso público de concesiones de servicios.
El espacio contará con un restaurante de 316,80 metros cuadrados con capacidad para aproximadamente 170 comensales, un área de autoservicio, mostrador y una cocina industrial totalmente equipada con cámara frigorífica, despensa, zona de lavado y vestuarios.
Para la puesta en marcha definitiva del nuevo edificio de oficinas, se ha licitado el contrato para el suministro e instalación del mobiliario necesario, que se espera que esté finalizado en los primeros meses de 2027, y se ha dividido en cinco lotes específicos.
“Con esta ampliación, el Aeropuerto de Teruel consolida su impulso y garantiza que unas modernas instalaciones puedan atender eficazmente las crecientes demandas de actividad de los usuarios y clientes”, afirmó Octavio López. Recordó que el presupuesto de licitación superó los 372.000 euros y que se espera que todo este equipamiento ocupe el nuevo espacio a finales de este año.
La terminal fue inaugurada por el consultor Octavio López, la alcaldesa Emma Bui, el director Alejandro Ibrahim y Rosa María Sánchez, representante del gobierno aragonés en la región de Teruel.
(Tomado prestado del Aeropuerto de Teruel)
Además de completar la ampliación de la terminal, el Aeropuerto de Teruel también está ampliando sus instalaciones.
En la reunión del Consejo de Administración celebrada este martes, el director general informó que se han iniciado las obras de una nueva nave de 1.500 m2 con un presupuesto de ejecución de 1.130.050,32 € (IVA no incluido), que se destinará al Centro Tecnológico Aeroespacial que el aeropuerto desarrollará junto con el Instituto Técnico de Aragón (ITA) para reforzar las capacidades de investigación, innovación y ensayo relacionadas con la industria.
También se ha finalizado la quinta fase del estacionamiento de aviones, que aumentará la capacidad operativa del aeropuerto y tendrá un coste de 12.188.901,49 euros.
En cuanto al proyecto del taller de producción de dirigibles estratosféricos y del hangar, que supone la mayor inversión de la Alianza hasta la fecha, estimada en 39,7 millones de euros, el proyecto sigue avanzando según lo previsto y el montaje de la estructura metálica, que consta de 2.000 toneladas de acero y mide aproximadamente 60 metros de altura, se encuentra en su fase final.
La nueva fábrica estará terminada desde finales de 2026 hasta principios de 2027 y se centrará en la producción de dirigibles de gran altitud tipo HAPS (High Altitude Platform Station) con funciones de telecomunicaciones y monitorización climática. Además, IAC tiene previsto completar el segundo hangar en torno a septiembre.
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