El DIRECTOR principal de PT LRT Jakarta, Roberto Akyuwen, dijo que la nueva ruta de tránsito del tren ligero de Yakarta desde el Velódromo, Pulogadung, el este de Yakarta y el área de Manggarai estará en pleno funcionamiento en agosto del próximo año. Roberto dijo que actualmente la construcción de esta ruta aún está en curso y su finalización está prevista para diciembre de 2025.
Roberto dijo que esta ruta tiene una longitud de 5,8 kilómetros con cinco estaciones.
“Actualmente se está construyendo la ruta desde el Velódromo hasta Manggarai. Esperamos que esto nos acerque al centro de Dukuh Atas”, dijo el hombre nacido en Ambon a Tempo el jueves 30 de octubre de 2025.
Por otro lado, Roberto dijo que se estima que el número de pasajeros en esta ruta crecerá 10 veces respecto a lo habitual. Se prevé que este tren ligero pueda transportar entre 30.000 y 70.000 pasajeros en un día en esta ruta.
Roberto dijo que esta ruta también cuesta Rp. 60 mil por entradas. Esta cantidad es superior al precio actual en la ruta Pegangsaan Dua-Velódromo, que es de sólo 5.000 IDR. “Debido a que la utilización del tren es mayor, la economía por pasajero se ha convertido en 60 mil IDR. Eso también reduce el subsidio de 55 mil IDR. Esperemos que el subsidio se reduzca, siempre que las ganancias también aumenten”, dijo.
El LRT de Yakarta operó por primera vez el 1 de diciembre de 2019. El gobierno provincial de Yakarta preparó este tren ligero para complementar el transporte masivo en la capital mientras daba la bienvenida a los Juegos Asiáticos de 2018.
La ruta LRT de Yakarta tiene actualmente solo 5,8 kilómetros con seis estaciones que se extienden desde la estación Penganggaran Dua, Kelapa Gading, en el norte de Yakarta, hasta el Velódromo, Pulogadung, en el este de Yakarta. El LRT de Yakarta tiene ocho trenes que se han transformado en cuatro conjuntos de trenes. Todos los trenes LRT son fabricados por Hyundai Rotem de Corea del Sur.
En un viaje, este tren puede transportar 270 pasajeros, cada uno con 15 asientos prioritarios. Sin embargo, los pasajeros del LRT de Yakarta representan sólo el 10 por ciento de la capacidad total total. En un año, el LRT de Yakarta sólo puede transportar 1,2 millones de pasajeros.
Aunque se trata de una pequeña empresa entre las filiales de PT Jakarta Propertindo o Jakpro, añadió Roberto, LRT Jakarta seguirá obteniendo un beneficio bruto de 103.000 millones de IDR en 2024. Esta cantidad supone un aumento del 1,90 por ciento con respecto al año anterior. Los ingresos de LRT se registraron en 265,2 mil millones de IDR con un beneficio operativo de 7,8 mil millones de IDR. La mayoría de los ingresos todavía se sustentan en subsidios del 94 por ciento.
Los activos totales del LRT de Yakarta se registraron en 2024 en 389,9 mil millones o un aumento del 2,22 por ciento en comparación con 2023. “Somos una de las empresas más pequeñas en términos de activos, pero proporcionamos las mayores ganancias entre las siete filiales de Jakpro”, dijo.
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