La familia más icónica de Triumph, formada por auténticas leyendas de las dos ruedas como Bonneville o Scrambler, clásico modernotambién incluye modelos dirigidos a motociclistas con carnet A2 que quieran disfrutar de la esencia, tradición e innovación de las motos. … Marco Hinckley. La gama, que hasta ahora estaba compuesta por la Speed 400 y la Scrambler 400, se ampliará en 2026 con dos nuevos modelos: Rastreador 400lo que marca la primera incursión de Triumph en las carreras de pista plana; y Traxton 400con un encantador estilo café racer.
Además de heredar el ADN de Triumph, estas dos motos retro también adoptan El motor actualizado de la serie TR ahora produce 42 caballos de fuerza a 9.000 rpm. Con un límite de revoluciones más alto y un mejor rendimiento a máxima potencia, esta última mejora aumenta la potencia máxima en un 5%. El motor actualizado conserva su par máximo de 37,5 Nm, con un 80% disponible a 3.000 rpm para un rendimiento lineal. Disponen de una caja de cambios de seis velocidades y acelerador electrónico.
este Rastreador 400Inspirada en las carreras en pista plana, captura el espíritu competitivo con sus manillares anchos y planos (23 mm más anchos y 134 mm más bajos que la Speed 400) y estriberas reposicionadas (se han movido 86 mm hacia atrás y 27 mm más arriba) para una conducción más dominante. La configuración específica de su chasis proporciona una experiencia de conducción más parecida a la de una motocicleta. La horquilla invertida de 43 mm anodizada en negro en la parte delantera ofrece 140 mm de recorrido, mientras que el monoamortiguador de gas trasero ofrece 130 mm de recorrido y es ajustable en precarga para adaptarse al pasajero.
Nueva Triumph Tracker 400
Su asiento de 805 mm de altura, sus estrechos arcos para las piernas y otras características estándar como asistencia de embrague, control de tracción desmontable y ABS la convierten en una motocicleta fácil de usar. El panel de instrumentos combina diales con un velocímetro analógico y un tacómetro digital. De su diseño destacan el portón trasero, porta peto, depósito de combustible de líneas más cuadradas, cúpula y llantas de nuevo diseño con neumáticos Pirelli MT60 RS. Hay tres colores para elegir: Racing Yellow, Phantom Black y Aluminium Silver.
este Traxton 400 La icónica silueta de la Thruxton café racer se reinterpreta con medio manillar (40 mm más estrecho y 246 mm más bajo que la Speed 400) y estriberas traseras (86 mm hacia atrás y 27 mm más altos) para una posición de conducción deportiva. La silueta clásica del motor Triumph se complementa con las líneas suaves y la silueta marcadamente moderna del tanque de combustible esculpido y alrededor del logotipo triangular de Triumph. El nuevo carenado presenta el ya clásico faro LED redondo, que contrasta con los retrovisores deportivos al final del manillar. Una tapa trasera en forma de bala que hace juego con el tanque de combustible, guardabarros y soporte para matrícula más cortos y faros LED compactos ayudan a mejorar la estética trasera simple pero funcional. Un silenciador deportivo completa el estilo. Disponible en Rojo Fiesta, Blanco Perla Metálico más Gris Tormenta y Amarillo Racing Metálico.
Nueva Triumph Thruxton 400
La horquilla delantera invertida anodizada en negro de 43 mm ofrece 135 mm de recorrido y está optimizada para una respuesta y equilibrio deportivos, mientras que el monoamortiguador trasero de gas ajustable con precarga ofrece 130 mm de recorrido. Adecuado para neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. Incluye un tablero que combina un velocímetro analógico y un tacómetro LCD, así como una salida USB-C. El acelerador electrónico, el control de tracción desconectable, el ABS y el embrague asistido añaden confianza a todo tipo de motociclistas.
Las primeras unidades del Tracker 400 llegarán a los concesionarios en abril de 2026 a un precio de 6.245€la Thruxton 400 estará disponible a principios de marzo de 2026, a un precio de 6.495€. Ambos vienen con una garantía de fábrica de 4 años sin restricciones de kilometraje.
El director comercial de Triumph Motorcycles, Paul Stroud, declaró: “La Speed 400, la Scrambler 400X y, más recientemente, la Scrambler 400XC han tenido éxito en todo el mundo, ganando múltiples premios y estableciendo récords de ventas. Estas motos están atrayendo a ciclistas más jóvenes y a más mujeres a la gama Triumph que nunca, lo que demuestra el atractivo de la marca premium en este segmento. Este éxito refleja el posicionamiento de Triumph, combinando acabados de alta calidad con un rendimiento moderno y un atractivo estilo retro”. Ahora, a través de Tracker 400 y Thruxton 400, continuaremos con este impulso y brindaremos a nuestros clientes más opciones. “
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