Se espera que en la segunda fase de la operación especial de Semana Santa se realicen 9,9 millones de viajes por carretera de larga distancia. La instalación especial en la Dirección General de Transportes (DGT) se realizará desde el mediodía del miércoles 1 de abril hasta las medianoche del lunes 6 de abril. Un aumento del 2% respecto al mismo periodo del año pasado. Durante la primera fase, que tuvo lugar el pasado fin de semana, se produjeron 11 accidentes mortales en los que perdieron la vida 11 personas.
Los destinos más populares para estas fechas son los grandes centros urbanos para celebraciones religiosas, especialmente procesiones; zonas costeras y segundas residencias. Otra característica de estas fechas es que se realizan muchos trayectos cortos por vías secundarias, encontrándose muchas veces con los llamados usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas). La Guardia Nacional ha anunciado que aumentará los controles de velocidad y alcohol en estas fechas.
El miércoles 1 de abril se esperan atascos y retrasos en los puntos de entrada y salida de las principales ciudades a partir del mediodía, excepto en las comunidades autónomas de Cataluña y Valencia, donde el jueves no es festivo. El peor momento para conducir es a las 3:00 p.m. 11:00 pm
El jueves 2 de abril, cuando comienza el periodo festivo para las comunidades catalana y valenciana, el tráfico se producirá desde primera hora de la mañana hasta media tarde, siendo el jueves día laborable. El acceso a la costa y las rutas hacia los atractivos turísticos serán fuente de importantes problemas de circulación.
varios días seguidos
El viernes 3 de abril habrá circulación por el litoral y zonas de descanso de las comunidades catalana y valenciana. El resto de vías contarán con excursiones desde la ciudad a lugares de ocio, especialmente por la tarde, para asistir a actos religiosos.
El sábado 4 de abril, los viajes a destinos de corta distancia combinados con el regreso temprano de las vacaciones por la tarde pueden causar congestión del tráfico en las carreteras principales.
El primer regreso masivo tendrá lugar el domingo 5 de abril, desde la mañana hasta la tarde. El Ministerio de Transporte anunció que durante la jornada se implementarán medidas de control de tráfico para facilitar el acceso a las principales ciudades.
El lunes 6 de abril se completó la reanudación del festivo en las regiones que tenían festivo ese día: Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja. Se esperan problemas de tránsito en los ejes principales de estas zonas, así como en las vías de acceso en las provincias vecinas. La Operación Pascua finalizará a medianoche.
Para facilitar la movilidad se ha elaborado un paquete que incluye medidas de control, planificación y seguimiento del tráfico, así como la dotación de carriles adicionales, paros, restricciones a los vehículos pesados y el diseño de rutas alternativas para evitar las zonas más congestionadas.
También está previsto instalar carriles reversibles en las zonas de mayor volumen de tráfico. También se establecen rutas alternativas cuando haya vehículos de respaldo disponibles. Todos los cambios que se producen están disponibles en la web de la DGT, donde se informan en tiempo real de las incidencias y posibles soluciones.
no funciona
Las medidas previstas para estas vacaciones incluyen detener la construcción de carreteras, limitar la celebración de eventos deportivos y cualquier otra ocupación de la vía, y restringir el paso de camiones de mercancías a determinados tramos, fechas y horarios. La instalación completa se puede consultar en la página web de la Administración General de Transportes.
La DGT aconseja a los usuarios revisar estos itinerarios antes de emprender su viaje y planificar su viaje teniendo en cuenta rutas y horas punta para minimizar los accidentes y mejorar la seguridad vial. La misma información está disponible en cuentas oficiales para este fin, pudiendo los proveedores de servicios de navegación también acceder a esta información en tiempo real a través de los puntos de acceso móvil y de tráfico nacional en este enlace.
Las operaciones de tráfico actuales incluyen más de 7.000 personas y más de 8.500 recursos técnicos, incluidos 5.700 agentes en grupos de tráfico de la Guardia Nacional, 657 operadores en ocho centros de gestión de tráfico, una unidad de medios aéreos con nueve helicópteros y 39 drones, y personal responsable del mantenimiento de equipos e instalación de medidas como cámaras de televisión, equipos de tiempo de viaje, estaciones de pronóstico del tiempo, lectores de matrículas, paneles y señales luminosas, balizas que utilizan señales y conos, vallas de separación, globos luminosos. o camiones de señales.
La DGT exige no utilizar el teléfono móvil mientras se conduce, ni después de beber o consumir drogas, ni permitir que lo hagan otras personas que se encuentren bajo sus efectos, así como respetar los límites de velocidad y otras normas de circulación. Además de esto, está equipado con balizas V-16, realizando descansos cada 200 kilómetros o cada dos horas, respetando los límites de velocidad y utilizando cinturones de seguridad, cascos y sistemas de retención infantil. El consejo concluye: “Si las condiciones meteorológicas son adversas, la conducción debe adaptarse a las condiciones de la carretera y seguir siempre las instrucciones del agente y del panel informativo”.
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