La presión sobre Cuba ha dado un paso más. El Departamento de Justicia de Estados Unidos se prepara para solicitar el procesamiento formal del expresidente cubano Raúl Castro, mientras que el presidente estadounidense Donald Trump considera un ataque militar contra Cuba, según informes de medios estadounidenses.
Según informes de los medios estadounidenses, los posibles cargos contra Raúl Castro, de 94 años, están relacionados con la presunta participación del ex presidente cubano en el derribo de dos aviones operados por el grupo de exiliados Brothers Rescue, con sede en Miami, el 24 de febrero de 1996. Castro era ministro de Defensa en ese momento y su hermano Fidel dirigía el país.
En este sentido, el Ministerio de Justicia anunció que emitirá un comunicado este miércoles en Miami (Florida), coincidiendo con el acto en memoria de las víctimas del incidente de 1996.
CBS informó originalmente sobre los posibles cargos.
Cualquier cargo penal contra Castro requeriría la aprobación del gran jurado, lo que aumentaría las tensiones con La Habana y aumentaría las expectativas de una acción militar estadounidense en Cuba, ensombreciendo el secuestro del presidente Nicolás Maduro en Venezuela el 3 de enero y llevándolo a Nueva York para enfrentar un juicio por cargos de tráfico de drogas.
Si bien Trump sigue inmerso en la guerra de Irán, anunció a principios de este año que “se haría cargo” de Cuba si su administración no cumplía con sus deseos, y han aumentado las especulaciones sobre nuevas medidas que podría tomar contra Cuba.
Bajo presión de varios republicanos del sur de Florida, la Oficina del Fiscal Federal en Miami estableció un grupo de trabajo de fiscales y agentes federales para recolectar evidencia contra altos representantes cubanos, exigiendo que se reabriera la investigación sobre la supuesta participación de Castro en el accidente aéreo de 1996, informó Associated Press.
El director de la CIA, John Ratcliffe, se reunió con representantes cubanos, incluido el nieto de Castro, el jueves pasado durante una visita de alto nivel a la isla.
Castro, de 94 años, sucedió a su hermano enfermo Fidel Castro como presidente en 2011 y entregó el poder al actual presidente Miguel Díaz-Canel en 2019.
Aunque se ha mantenido alejado de la atención pública desde que el líder comunista cubano se retiró en 2021, conserva sangre en la isla, ya que su nieto Raúl Guillermo Rodríguez Castro se reunió con el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio.
momento crucial
En 1996, Cuba derribó dos aviones Cessna operados por Hermanos al Rescate, marcando un hito en décadas de hostilidades entre los dos países.
En ese momento, el presidente estadounidense Bill Clinton estaba explorando cautelosamente cómo aliviar las tensiones con sus rivales de la Guerra Fría, pero enfrentó una feroz oposición de los exiliados que organizaron vuelos sobre La Habana con fines propagandísticos, lanzaron panfletos contra Castro y ayudaron a los balseros cubanos a huir de la isla.
La Habana ha advertido a Washington durante meses que está dispuesta a defenderse de lo que considera provocaciones deliberadas. Sin embargo, estas advertencias fueron ignoradas.
El 26 de febrero de 1996, misiles lanzados por aviones de combate MiG-29 de fabricación rusa derribaron dos aviones ligeros civiles Cessna. Un tercer avión que transportaba al líder del grupo escapó por poco.
Poco después de la demolición, el Congreso de Estados Unidos aprobó la Ley Helms-Burton, que codificó el embargo comercial impuesto por Estados Unidos en 1962 y complicó enormemente la relación entre los sucesivos presidentes de Estados Unidos y Cuba.
Según fuentes del gobierno cubano, entre 1994 y 1996, La Habana registró más de 25 violaciones graves y deliberadas del espacio aéreo cubano por parte de Hermanos al Rescate. Cada violación fue reportada formalmente por escrito al Departamento de Estado de los EE. UU., a la Administración Federal de Aviación (FAA) de los EE. UU. y a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Por ejemplo, el 13 de julio de 1995, dos pequeños aviones entraron en la zona restringida al norte de la capital, sobrevolaron La Habana a muy baja altura y llevaron a cabo propaganda en apoyo de una formación de buques de guerra anticubanos que salía de Miami y entraba en aguas territoriales cubanas. Las fuentes indican que el 2 de septiembre de 1995, cinco pequeñas avionetas Cessna y cinco helicópteros sobrevolaron otra formación de barcos anticubanos cerca de Varadero. (Matanzas), entre el 9 y el 13 de enero de 1996, otras tres avionetas violaron el espacio aéreo al norte de las playas de Guanabo y Santa María del Mar y arrojaron panfletos en diversos puntos de la costa.
El gobierno cubano solicitó repetidamente al gobierno de Estados Unidos que revocara las licencias de vuelo de los pilotos, confiscara las aeronaves y cesara las actividades en Cuba, pero el gobierno de Estados Unidos no lo hizo. Luego, en enero de 1996, Cuba informó públicamente que “cualquier avión que vuele a través de su espacio aéreo sin autorización será interceptado y, si es necesario, suprimido”.
Estados Unidos fue informado de los vuelos el día del incidente y ha dado instrucciones a su centro de control para registrarlos desde el 23 de febrero, según una fuente del gobierno cubano, añadiendo que el Centro de Control de Tráfico Aéreo de La Habana emitió oficialmente un aviso a estas pequeñas aeronaves sobre la zona de peligro activada al norte de la capital.
El avión fue interceptado y derribado entre 5 y 8 millas náuticas al norte de la playa de Baracoa, un lugar dentro de las “aguas territoriales y el espacio aéreo soberano” de Cuba, según La Habana, que dijo que los restos (maletín y carta) fueron encontrados “a 9,3 millas de la costa el 25 de febrero”. Estados Unidos argumentó que el derribo ocurrió en el espacio aéreo internacional, no en el espacio aéreo cubano.
Cuba siempre ha afirmado su derecho a la autodefensa, argumentando que “las incursiones aéreas hostiles no autorizadas constituyen un ataque armado en forma de acto de fuerza”, señalando que el avión Cessna del Rescuer “se utiliza para violaciones del espacio aéreo, propaganda, espionaje y preparativos de sabotaje y ha perdido todas las características de un ‘avión civil'”.
La Habana argumentó además que Cuba, como Estado soberano, “tiene pleno derecho a regular y controlar su espacio aéreo y a tomar las medidas necesarias para defenderlo, incluida la interceptación y destrucción de intrusos hostiles” y que este era “el último incidente de una serie de actos de agresión premeditados que ponen en peligro la vida humana y la seguridad nacional”.
Hasta ahora, Estados Unidos ha condenado a un hombre por conspiración para cometer asesinato en relación con el derribo del avión de Rescue Brothers. Gerardo Hernández, el presunto líder de una red de espionaje cubana desmantelada por el FBI en la década de 1990, fue sentenciado a cadena perpetua pero fue liberado por Barack Obama en un intercambio de prisioneros en 2014 como parte de los esfuerzos por normalizar las relaciones con Cuba.
También fueron acusados dos pilotos de combate y su comandante, pero las autoridades estadounidenses no pudieron contactarlos porque vivían en Cuba.
Castro se ha convertido en objeto de una investigación criminal estadounidense. En 1993, los fiscales federales de Miami consideraron acusarlo a él y a otros altos comandantes militares cubanos de tráfico de cocaína basándose en testimonios dados por narcotraficantes colombianos durante el juicio por narcotráfico del ex presidente panameño Manuel Noriega, del que se informó en 2006.
Sin embargo, nunca se presentó una acusación debido a dudas sobre la credibilidad del testigo y a la preocupación de que pudiera poner en peligro las operaciones de inteligencia estadounidenses y frustrar los esfuerzos de extensión de Clinton.
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