DIRECTOR Secretario Legal y Corporativo del Grupo PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) RA Koesoemohadiani habló sobre los planes para una fusión comercial entre su empresa y Grab Indonesia. Dijo que no había habido ninguna decisión sobre el plan de fusión.
“GoTo dijo que hasta ahora no ha habido ninguna decisión o acuerdo sobre este asunto”, dijo Koesoemohadiani en una declaración escrita, el lunes 10 de noviembre de 2025.
Koesoemohadiani dijo que cada paso que da la empresa siempre cumple con las leyes que se aplican a las empresas públicas. Dijo que las acciones corporativas de GOTO priorizan la creación de valor a largo plazo para los accionistas. “Además de salvaguardar los mejores intereses de los socios conductores, los socios de las MIPYME, los clientes y todas las partes interesadas”, dijo.
Por otro lado, Koesoemohadiani dijo que su empresa saludó el plan del gobierno para fortalecer el ecosistema digital nacional. Dijo que GOTO sigue comprometido a apoyar y cumplir con políticas y regulaciones gubernamentales que sean eficientes, justas y sostenibles para todas las partes interesadas. “Incluyendo socios conductores, micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYME), así como consumidores en toda Indonesia. GoTo se compromete a apoyar siempre las direcciones y políticas del gobierno”, dijo.
El ministro de Estado, Prasetyo Hadi, confirmó previamente el plan de fusionar Gojek y Grab. Prasetyo dijo que la discusión sobre la fusión es parte de una discusión más amplia sobre el proyecto de reglamento presidencial (perpres) sobre los mototaxis en línea.
Según él, Danantara participará en este proceso de fusión de las dos empresas. “Creo que sí (Danantara está involucrada)”, dijo citado por Antara.
Prasetyo dijo que el plan para fusionar las dos empresas aún estaba en la etapa de búsqueda, que podría tomar la forma de una fusión o adquisición. “Sí, todavía estamos buscando un plan”, dijo.
Prasetyo añadió que este proceso está relacionado con los esfuerzos del gobierno para encontrar puntos en común entre los intereses de los socios conductores y las empresas aplicadoras, incluso en lo que respecta a la cuestión de las tarifas de servicio. Enfatizó que la dirección de esta discusión tenía como objetivo garantizar la sostenibilidad del ecosistema de transporte en línea que ha desempeñado un papel importante en el impulso de la economía popular.
“Porque, después de todo, esta empresa es un servicio que crea trabajadores, nuestros hermanos y hermanas que son socios son bastante numerosos, y ahora nos damos cuenta de que ojol es un héroe económico que impulsa la economía. Así que el objetivo principal está en esa dirección”, dijo Prasetyo.
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