PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) anunció planes para una Asamblea General Extraordinaria de Accionistas el 23 de diciembre de 2025. En su anuncio en la Bolsa de Valores de Indonesia, el viernes 14 de noviembre de 2025, Garuda Indonesia celebrará una EGMS en Tangerang.
Sin embargo, la dirección de Garuda aún no ha presentado el orden del día de esta junta de accionistas. “La empresa tiene la intención de celebrar una Asamblea General Extraordinaria de Accionistas el 23 de diciembre de 2025”, dijo la dirección, citada el domingo 16 de noviembre de 2025.
El miércoles 12 de noviembre de 2025, Garuda Indonesia acaba de terminar de celebrar un EGMS para aprobar una inversión de capital de 23,67 billones de IDR de PT Danantara Asset Management (DAM).
A la EGMS asistieron accionistas que representan el 75,88 por ciento del total de acciones de la empresa. En la asamblea, los accionistas aprobaron la participación de capital a través del mecanismo de Aumento de Capital sin Derecho de Preferencia (PMTHMETD) por parte de Danantara. El capital se compone de depósitos en efectivo por valor de 17,02 billones de IDR y conversión de deuda de 6,65 billones de IDR.
“Con un capital más fuerte, podemos fortalecer la confiabilidad operativa, aumentar la preparación de la flota y brindar servicios de vuelo modernos y confiables al público”, dijo el director presidente de Garuda Indonesia, Glenny Kairupan, citado en una declaración escrita, el jueves 13 de noviembre de 2025.
Glenny dijo que este paso era parte de la continuación del programa de reestructuración y transformación de la compañía luego de la gran reestructuración de deuda llevada a cabo hace varios años. Con este capital adicional, la aerolínea estatal planea fortalecer su estructura financiera, aumentar la preparación de la flota y acelerar la transformación operativa, incluso en su filial Citilink.
Del total de 23,67 billones de IDR en participación de capital de Danantara, alrededor de 8,7 billones de IDR (37 por ciento) se utilizarán para las necesidades de capital de trabajo de Garuda Indonesia, como el mantenimiento y conservación de aeronaves. Mientras tanto, se asignaron 14,9 billones de IDR (63 por ciento) para apoyar las operaciones de Citilink, que consisten en 11,2 billones de IDR para capital de trabajo y 3,7 billones de IDR para pagar las obligaciones de compra de combustible a Pertamina para el período 2019-2021.
Nandito Putra contribuyó a escribir este artículo
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