Una importante ruta de carga que unirá la costa este de Australia sigue a medio terminar después de que los costos casi se triplicaron en seis años.
El presupuesto federal incluye planes para reducir el proyecto Inland Rail, originalmente planeado para ir de Melbourne a Brisbane, y terminarlo en Parkes, en el centro de Nueva Gales del Sur.
Un análisis independiente muestra que los costos aumentaron a más de 45 mil millones de dólares desde 16,4 mil millones de dólares en 2020, dijo la ministra de Transporte, Catherine King, en un comunicado.
“Estamos tomando decisiones sensatas para recalibrar el futuro de Inland Rail y construir una red segura, eficiente y confiable para el futuro”, dijo.
La línea de carga de 1.600 kilómetros, formada por vías nuevas y existentes, iría desde Beveridge, en las afueras de Melbourne, hasta Kagaru, cerca de Brisbane, facilitando el transporte de mercancías a lo largo de la costa este del país y reduciendo al mismo tiempo el número de camiones en las carreteras.
La ministra de Transportes, Catherine King, ha confirmado cambios en el proyecto Inland Rail. (Dan Himbrechts/FOTOS AAP)
El gobierno conservará el terreno para el corredor ferroviario al norte de Parkes – aproximadamente a medio camino entre Melbourne y Brisbane – pero no tiene planes inmediatos para construir la segunda mitad del proyecto, dijo la señora King.
La portavoz de transporte de la oposición, Bridget McKenzie, criticó la decisión y describió el proyecto como un “camino a ninguna parte”.
“Esta es una victoria directa para las empresas, las comunidades y los productores primarios que se habían preparado para este proyecto de una década”, dijo a la AAP.
“Los productores y fabricantes primarios querían generar resiliencia en la red de carga norte-sur… un proyecto que se extiende desde Beveridge hasta Parkes pierde todas estas oportunidades adicionales”.
Algunas comunidades a lo largo de la línea ferroviaria han expresado su preocupación por la posible contaminación acústica y el hecho de que las ciudades quedarán divididas en dos por la línea.
El gobierno también inyectará 1.750 millones de dólares adicionales en la red de transporte de carga de la costa este en el presupuesto para mejorar las vías, mejorar la señalización y ampliar los apartaderos.
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