Partes de un parque infantil de Sydney donde se encontró amianto en el mantillo del jardín en 2024 se cerraron nuevamente y las autoridades retiraron madera recuperada del ferrocarril para realizar pruebas.
Partes de Rozelle Parkland en el interior oeste de Sydney fueron valladas el lunes. Un aviso del consejo decía: “Gracias por su paciencia mientras trabajamos con el gobierno de Nueva Gales del Sur para llevar a cabo el trabajo”.
“El resto del parque y el área de juegos pueden seguir usándose y disfrutando”, dice el comunicado.
Los parques, construidos por Transport for NSW como parte del proyecto multimillonario Rozelle Interchange en el sitio de antiguas estaciones de tren en desuso, se cerraron en enero de 2024, poco después de su apertura, cuando se encontró amianto en el mantillo. El parque fue reabierto unos meses después.
El reciente riesgo de contaminación en el parque infantil fue planteado por el mismo ciudadano que alertó por primera vez a las autoridades sobre la presencia de amianto en 2024.
El padre informó al departamento de la posible contaminación por asbesto a principios de 2024 después de que su hijo trajera a casa mantillo del parque.
A principios de marzo, plantearon nuevas preocupaciones después de leer una placa en el patio de juegos que decía que la madera utilizada para construir los equipos del patio de recreo fue “rescatada de las estaciones de tren de Rozelle que anteriormente ocuparon esta tierra durante la mayor parte del siglo XX”, incluidas las traviesas del ferrocarril.
El residente, que deseaba permanecer en el anonimato, dijo que la madera “tenía manchas negras visibles” y “sangraba una sustancia negra parecida al alquitrán y despedía un olor químico fuerte, acre y aceitoso”.
Un informe del Departamento de Transporte de 2016 sobre las antiguas estaciones señaló que “la madera tratada, incluidas las traviesas de ferrocarril tratadas, no puede reutilizarse, reciclarse ni utilizarse en el sitio”.
El informe dice que la madera que no ha sido tratada con productos químicos potencialmente dañinos como creosota o arseniato de cobre y cromo requeriría pruebas adicionales para ser clasificada como “residuos de madera” en lugar de “residuos de construcción y demolición”.
Una actualización trimestral del Departamento de Transporte de agosto de 2023 sobre el proyecto de intercambio de Rozelle dijo que se rescataron rieles de acero y traviesas de madera del antiguo patio de ferrocarriles y se renovaron para “celebrar la historia industrial del área”.
“Se utilizará madera para crear elementos de juego tipo ‘viga de equilibrio’ y pasillos alrededor de las áreas de juego”, dijo.
El residente envió un correo electrónico a Transport for NSW a principios de marzo preguntando si la madera recuperada utilizada en el patio de recreo había sido analizada para detectar sustancias peligrosas. Después de preguntar, recibieron un mensaje el 19 de marzo diciendo que el departamento estaba investigando el problema.
“Tenga paciencia, ya que esto puede llevar algún tiempo”, escribió el departamento.
El residente preocupado informó de la posible contaminación a la Autoridad de Protección Ambiental (EPA) de Nueva Gales del Sur el 20 de marzo, antes de escribir a un alto funcionario de transporte y al Inner West Council la semana pasada.
El funcionario del Departamento de Transporte respondió y dijo que la madera sería retirada el viernes para realizar pruebas. Cuando regresó el domingo y descubrió que sólo se había quitado una parte, el residente volvió a escribir al funcionario, quien le dijo que la madera restante sería retirada dentro de 48 horas y que la habían revisado para detectar signos de lixiviación.
El miembro del público tomó el asunto en sus propias manos, marcó el área con cinta de peligro Bunnings y envió una fotografía al consejo. El lunes se vallaron las pasarelas de madera restantes.
Un portavoz del Inner West Council dijo que se puso en contacto con Transport for NSW inmediatamente después de darse cuenta de la posible contaminación la semana pasada y se ofreció a colocar vallas y señales.
“Desafortunadamente, no se llevaron a cabo cercas ni remociones durante el fin de semana como prometió Transport for NSW”, dijo el portavoz.
“Así que los trabajadores del ayuntamiento instalaron cercas en el área ayer (lunes) mientras esperamos que Transport for NSW retire y pruebe la madera de manera segura.
“Es importante señalar que no se ha confirmado ningún contaminante”.
La EPA dijo que fue notificada sobre la madera potencialmente contaminada el 20 de marzo. El regulador, que no realiza sus propias pruebas de la madera, dijo que se había “comunicado con Transport for NSW, que está investigando el informe de la comunidad”.
Un portavoz de Transporte de Nueva Gales del Sur dijo que parte de la madera había sido retirada “por extrema precaución” debido a su condición y estaba siendo evaluada. Dijeron que la madera recuperada fue instalada por un contratista durante un trabajo de jardinería.
“Transporte ha estado investigando este asunto desde que se planteó y realizó un estudio del sitio para recolectar muestras y realizar pruebas preliminares de la madera recuperada.
“Transport for NSW continúa investigando, incluido el origen de la madera recuperada”.
Los constructores conjuntos del proyecto Rozelle, John Holland y CPB Contractors, acordaron pagar 150.000 dólares a SafeWork NSW para capacitar a los trabajadores sobre cómo manipular el asbesto de forma segura después de trasladar el mantillo al sitio.
John Holland y CPB Contractors declinaron hacer comentarios sobre la madera enviada para pruebas.
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