El Gobierno excluye a Airbus del embargo de armas a Israel porque su principal proyecto en España es de ‘alto riesgo’

El gobierno ya ha tomado medidas respecto del embargo de armas contra Israel. Al menos eso ya está sucediendo con Airbus, que ha dicho que sus exportaciones se han visto afectadas y existe riesgo de pérdida de empleos, según informa el diario español La Española.

Por aquí, Moncloa empodera “de manera especial” Transferencia de determinados materiales de defensa y de doble uso desde Israel En interés de las empresas aeroespaciales, se tuvo en cuenta que “no existen alternativas inmediatas para el suministro de determinados componentes técnicos esenciales garantizados”.

Los ejecutivos enfatizaron que esta excepción se limita a Programa de aviones A400M, A330 MRTT, C295 y drone Sirtap. Gran parte de la actividad de las fábricas de Airbus en España se centra en estos aviones.

Esto se trata de “Proyectos con importantes repercusiones para la industriaque se considera fundamental para la viabilidad económica de la línea productiva y la conservación de miles de puestos de trabajo altamente cualificados en España”, argumentó el Gobierno.

En este sentido, Moncloa afirmó que el comercio con Israel era imposible “Pone en alto riesgo la continuidad de estos proyectos en España”.

Así, en este caso específico, mantener el veto sobre el Estado hebreo significaría “un impacto en la industria, la economía, el empleo y la tecnología tan grande como para afectar la autonomía estratégica y los intereses nacionales en general”.

En el real decreto que formalizó el embargo de armas a Israel el pasado mes de septiembre, el Gobierno incluyó una cláusula que permitía excepciones por razones de “interés nacional”.

Según estos términos Se pueden autorizar nuevas exportaciones a Israel e importaciones de materiales bélicos o de doble uso desde países de Oriente Medio..

Asimismo, se puede solicitar que se mantengan las autorizaciones de importación y exportación vigentes antes del embargo de armas contra Israel.

A400M, el más afectado

Aunque las medidas de gracia cubren a casi todos los aviones Airbus producidos en España, fuentes del Ministerio de Defensa señalan que La mayor dificultad está relacionada con el desarrollo del avión de transporte A400M..

Más bien, los problemas de las aerolíneas se centran en la imposibilidad de Barreras a la importación de tecnología israelí con la que sus clientes quieren equipar los aviones que contratan.

Los 135 A400M vendidos por la compañía a clientes de todo el mundo han salido de su fábrica en el barrio sevillano de San Pablo, junto al aeropuerto de la capital andaluza. Dónde se encuentra la línea de montaje final de aviones.

La planta cuenta con 1.200 trabajadores, a los que hay que sumar los 800 trabajadores empleados en la cercana planta de Tablada, que también está vinculada a la producción del A400M.

en este momento, La empresa tiene 43 dispositivos de este tipo pendientes de entrega.sirviendo en diez países alrededor del mundo. El último avión despegó de la fábrica de Sevilla en noviembre del año pasado con destino a Indonesia, donde ha encargado dos aviones.