Danantara y el gobierno comparten un papel en la gestión de la deuda

Yakarta, CNN Indonesia —

Director de Operaciones (COO) Danantara Indonesia Dony Oskaria asegura el proceso de reestructuración deuda Proyecto de tren rápido Yakarta-Bandung (KCJB) o Whoosh se llevará a cabo junto con el gobierno.

Según él, estos pasos han sido explicados directamente por el presidente Prabowo Subianto y se dividirán según el papel de cada parte.

“El Presidente también ha explicado Whoosh, y también lo he dicho muchas veces, que Whoosh proporciona muchos beneficios para la sociedad, para la economía, etc. El problema de la reestructuración también ha sido transmitido por el Presidente, por supuesto involucrando al gobierno y a Danantara”, dijo Dony en el Ministerio Coordinador de Alimentos, en el centro de Yakarta, el martes (11/11).

Explicó que la parte de responsabilidad de Danantara se centraría en los aspectos operativos, mientras que el gobierno se encargaría de las partes relacionadas con la infraestructura.

Dony dijo que esta división era una forma de cooperación para encontrar la mejor solución para la sostenibilidad del proyecto Whoosh.

“Bueno, esta también es la mejor solución, por supuesto, Danantara por supuesto llevará a cabo la parte de Danantara, especialmente en relación con las operaciones con Whoosh y también está la parte del gobierno relacionada con la infraestructura. Así que esto también ha sido transmitido por el Presidente”, dijo.

Dony transmitió que las opciones de reestructuración llevadas a cabo por Danantara están en línea con la dirección de Prabowo, con un enfoque en mejorar los servicios y optimizar las operaciones de Whoosh para que pueda atraer a más pasajeros en el futuro.

“Así que somos responsables operativamente de Whoosh para que Whoosh pueda ser más óptimo al proporcionar servicios aún mejores y, por supuesto, esperamos que en el futuro transporte aún más pasajeros”, dijo.

Dony evalúa que se espera que la colaboración entre el gobierno y Danantara en esta reestructuración pueda mantener la continuidad de las operaciones de Whoosh al tiempo que fortalece sus beneficios económicos para la sociedad.

Anteriormente, Prabowo afirmó que el gobierno sería responsable de la financiación y reestructuración de la deuda del proyecto del tren de alta velocidad Whoosh. Pidió a la ciudadanía que no se preocupe por el tema de la deuda y enfatizó que este proyecto forma parte de los servicios públicos.

“No necesitan preocuparse por el motivo del escándalo Whoosh, he estudiado el problema, no hay problema, seré responsable de todo el Whoosh. Indonesia no es un país aleatorio, no creemos que sea un problema”, dijo Prabowo en la estación Tanah Abang Baru, Yakarta, el martes (11 de abril).

El proyecto Whoosh tiene un valor de inversión de 7.200 millones de dólares o alrededor de 116,54 billones de IDR, de los cuales el 75 por ciento de la financiación proviene de préstamos del Banco de Desarrollo de China (BDC) y el 25 por ciento de contribuciones de capital de los accionistas.

El ministro de Finanzas, Purbaya Yudhi Sadewa, dijo que el gobierno estaba preparando un equipo para renegociar con China el mecanismo de pago de la deuda.

“Más adelante se discutirá y tal vez Indonesia envíe nuevamente un equipo a China para discutir cuál será el pago exacto”, dijo en Surabaya, el lunes (11/10).

Prabowo también enfatizó que los proyectos de transporte público como Whoosh no solo se ven desde el lado de las ganancias, sino también desde el punto de vista de los beneficios para la sociedad, de acuerdo con el principio obligación de servicio público (PSO) que se implementa en muchos países.

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(del/dhf)