PT GARUDA Indonesia Tbk anunció que hubo una reducción en la inyección de capital de la Agencia de Gestión de Inversiones de Energía Anagata Nusantara (Danantara) de 29,8 billones de IDR a 1.400 millones de dólares o 23,6 billones de IDR. El emisor codificado GIAA recibió este ajuste de Danantara el 29 de octubre de 2025 con respecto a la participación de capital adicional.
El subdirector de Garuda Indonesia, Thomas Oentoro, dijo que este ajuste cambiaría automáticamente los planes de la empresa. “También hay ajustes en el uso previsto de los fondos que ahora ya no incluyen la expansión de la flota”, dijo en una divulgación informativa en la Bolsa de Valores de Indonesia, el viernes 7 de noviembre de 2025.
Thomas detalló que el 37 por ciento de estos fondos o 8,7 billones de IDR son para el capital de trabajo de Garuda Indonesia, que incluye el pago de los costos de mantenimiento y reparación de aeronaves. Mientras tanto, el 63 por ciento o 14,9 billones de IDR es para el capital de trabajo de Citilink.
El capital en Citilink, dijo Thomas, es de 11,2 billones de IDR para capital de trabajo y 3,7 billones de IDR para pagar deudas por la compra de combustible para aviones.
En el anuncio anterior, el capital de Danantara a Garuda Indonesia se determinará en la Junta General Extraordinaria de Accionistas del miércoles 12 de noviembre de 2025.
Este capital adicional se llevó a cabo porque se estima que Garuda Indonesia no registró un capital positivo hasta noviembre de 2025, lo que obstaculizó el acceso a la financiación y generó la posibilidad de excluirse de la Bolsa de Valores de Indonesia. Por otro lado, Garuda Indonesia también está bajo presión debido al mantenimiento y restauración de aviones que reduce el rendimiento de la empresa y de Citilink.
Garuda Indonesia registró una pérdida de 180,7 millones de dólares o 3 billones de IDR (tipo de cambio de 16.654 IDR por dólar estadounidense) hasta el tercer trimestre de 2025. Esta pérdida disminuyó con respecto al mismo período del año pasado, que ascendió a 129,6 millones de dólares o 2,1 billones de IDR.
Según su informe financiero publicado en la Bolsa de Valores de Indonesia el viernes 31 de octubre de 2025, Garuda Indonesia registró unos ingresos operativos de 2.300 millones de dólares o rp. 38,3 billones. Estos ingresos disminuyeron de 41,6 billones de IDR en el mismo período del año pasado.
Los ingresos de Garuda Indonesia provienen de vuelos regulares por valor de 1.800 millones de dólares o rp. 29,9 billones, vuelos no regulares (chárter) por 299,5 millones de dólares y otros por 245,8 millones de dólares.
Mientras tanto, los gastos operativos de Garuda Indonesia se registraron en 2.200 millones de dólares, frente a los 2.300 millones de dólares del mismo período del año pasado. Al 30 de septiembre de 2025, Garuda Indonesia tiene activos totales por valor de 6.700 millones de dólares. Mientras tanto, el patrimonio de Garuda Indonesia se registró en menos 1.500 millones de dólares y sus pasivos en 8.200 millones de dólares.
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