El primer semáforo con inteligencia artificial (IA) de Australia se probará en Queensland, donde se espera que mejore tanto el flujo de tráfico como los tiempos de espera de los peatones.
La ciudad de Moreton Bay ha anunciado que será el primer municipio de Australia en probar la tecnología. Los semáforos impulsados por IA se instalarán en la intersección de Moreton Parade y Paper Avenue en Petrie, al norte de Brisbane, a finales de este año.
El consejo planea ampliar la prueba a las intersecciones más transitadas si las pruebas iniciales demuestran que las señales impulsadas por IA son efectivas para reducir la congestión del tráfico.
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“Nos complace ser los primeros en Australia en probar una tecnología que tiene el potencial real de mejorar el flujo de tráfico en nuestra red de carreteras”, dijo en un comunicado el alcalde de Moreton Bay, Peter Flannery.
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“La tecnología aprovecha eficazmente tanto la IA como los algoritmos avanzados para permitir flujos de tráfico optimizados como parte de un nuevo enfoque de gestión del tráfico.
“Esto significa que se pueden priorizar dinámicamente mayores flujos de tráfico de vehículos, incluido el transporte público, a lo largo del día”.
La prueba evaluará los beneficios de cambiar las fases de los semáforos y los tiempos de cruce de peatones en función de las condiciones actuales del tráfico, algo que, según el ayuntamiento, no es posible con los semáforos existentes, que datan de los años 80.
“Existe el potencial de reducir significativamente la cantidad de tiempo que los conductores pasan innecesariamente en los semáforos en rojo, que a menudo está limitado por métodos de control de tráfico obsoletos, y que puede ser extremadamente frustrante, especialmente cuando no hay automóviles a la vista”, dijo el alcalde Flannery.
“Esto ofrece la oportunidad de reducir las emisiones ya que los vehículos están menos parados en los semáforos.
“Además, por primera vez, las señales de tráfico se pueden adaptar a los movimientos individuales utilizando sensores avanzados de detección de tráfico, lo que ayuda a gestionar mejor la congestión incluso cuando los vehículos inundan nuestra red de carreteras local”.
La prueba requerirá reemplazar las señales de tráfico existentes con nuevo hardware, junto con sensores avanzados de detección de señales para proporcionar los datos que el sistema de inteligencia artificial necesita para tomar decisiones en tiempo real.
La IA ya se ha utilizado en sistemas de señalización de tráfico en el extranjero. La ciudad estadounidense de Pittsburgh utiliza actualmente señales de tráfico controladas por IA en alrededor de 50 intersecciones y planea ampliar este número a 200.
Según la Universidad Carnegie Mellon (CMU) en Pittsburgh, su sistema de gestión de tráfico en tiempo real, Surtrac, utiliza inteligencia artificial para permitir que las señales de tráfico “se comuniquen entre sí” y tomen decisiones individuales basadas en el tráfico que se aproxima.
Según CMU, el sistema reduce el tiempo de viaje hasta en un 25 por ciento y el tiempo de inactividad del vehículo hasta en un 40 por ciento, reduciendo el consumo de combustible, los costos operativos y las emisiones.
Los conductores australianos se están familiarizando cada vez más con la tecnología impulsada por IA, no solo en vehículos nuevos, sino también mediante el uso generalizado de cámaras de vigilancia impulsadas por IA para detectar exceso de velocidad, uso de teléfonos móviles e infracciones del cinturón de seguridad.
La IA también se ha utilizado para mejorar la seguridad de los peatones en una de las intersecciones más transitadas de Australia, con resultados espectaculares. Según se informa, una prueba “primera en el mundo” en Manly, en las playas del norte de Sydney, reducirá los cruces peligrosos en más de un tercio en 2025 mediante el uso de cámaras inteligentes, procesamiento de datos de inteligencia artificial y semáforos adaptables para mover de manera segura a las multitudes que fluyen desde ferries y autobuses.
Según el gobierno de Nueva Gales del Sur, la tecnología provocó una caída del 34 por ciento en el número de peatones que pisaron al hombre rojo intermitente en la intersección de The Esplanade y Belgrave Street, donde el número de peatones puede saltar de una docena a más de mil en minutos.
Cuando el sistema detecta un aumento, automáticamente da a las personas señales verdes para caminar con más frecuencia o durante más tiempo, reduciendo los tiempos de espera y evitando que multitudes peligrosas inunden las calles. En noviembre de 2025, el gobierno de Minnesota anunció que construiría un segundo sitio en Parramatta CBD en 2026.
También en 2025, Toyota dijo a CarExpert que la compañía tiene la intención de utilizar la tecnología de inteligencia artificial como parte de un proyecto global para reducir a cero el número de accidentes de tráfico.
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