Así procesa Suzuki las baterías desechadas de sus coches híbridos en Japón

Tokio, CNN Indonesia —

Corporación Suzuki Motor (SMC) utiliza de forma especial las baterías desechadas de los coches híbridos, es decir, convirtiéndolas en fuente de energía para el alumbrado público. Actualmente se está llevando a cabo una prueba de este programa en la oficina central de SMC en Hamamatsu, Shizuoka.

Esta farola de 4.345 metros de altura está diseñada para utilizar 10 baterías que anteriormente utilizaban los automóviles híbridos suaves de Suzuki.

Esta batería ISG de 12 V y 3 Ah se cargará mediante paneles solares y se dice que puede hacer que una lámpara LED de 10 W dure cinco días sin luz solar.

El alumbrado público se encenderá automáticamente cuando las condiciones de luz circundantes comiencen a atenuarse, como al anochecer, y se encenderá nuevamente por la mañana. Todos estos mecanismos funcionan automáticamente.

SMC explicó que este programa permite que las baterías de automóviles híbridos suaves tengan otros usos después de que ya no se utilicen. Este procesamiento es una forma inteligente de utilizar los residuos para convertirlos en algo útil para el medio ambiente.

Este programa se puede implementar porque en Japón existen regulaciones sobre la destrucción de vehículos dentro de un período determinado. Aparte de eso, en Sakura Country también existe un consorcio para gestionar los residuos de baterías.

SMC compró las baterías usadas al consorcio y luego las transformó en alumbrado público. Se dice que cada batería tiene un promedio de más del 90 por ciento de condición.

Se estima que las baterías utilizadas podrán utilizarse durante al menos 8 años. El plan es fabricar tantas lámparas de alumbrado público como ésta como sea posible en Japón.

(fea)

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