Las estadísticas de accidentes volvieron a mejorar en todos los ámbitos el año pasado. Las estadísticas muestran que tanto las cifras absolutas como las muertes y las tasas de incidencia han disminuido respecto a 2024. En concreto, el año pasado se registraron 1.163 millones de siniestros, de los cuales 620.000 resultaron en pérdidas. Además, la cifra de fallecidos fue de 735, 61 menos que el año anterior.
Así se refleja en un informe presentado este miércoles por el Gabinete Económico del Consejo de Trabajadores, en el que el sindicato analizó las estadísticas de accidentabilidad del año pasado. Sin embargo, el grupo advirtió que esta disminución no se debió a mejores medidas de prevención. Todo lo contrario. Los sindicatos dijeron que las cifras mejoradas se debían a que los empleos creados en los últimos años se han concentrado en industrias con mayor valor agregado y menos accidentes.
De hecho, según informes sindicales, uno de cada tres accidentes se produce en empresas que no realizan evaluaciones de riesgos laborales. El secretario general de CCOO, Unai Sordo, calificó este hecho de “devastador” y reflejó que la prevención de riesgos “no es todo lo buena que debería ser”.
En concreto, el informe sindical destaca que las industrias con tasas de accidentabilidad inferiores a la media tienen un 50% más de trabajadores que los de las industrias mencionadas. Esto podría explicar por qué las tasas de incidencia generales están disminuyendo, añadió. Además, el sindicato destacó que también influyó la caída del empleo temporal tras la entrada en vigor de las reformas laborales en 2022. Argumentan: “A medida que los contratos de trabajo se vuelven más estables, aumentan la experiencia, la formación y los conocimientos relacionados con el trabajo, y disminuye la incidencia de accidentes”.
Si se analiza el perfil de accidentes, el informe muestra que los hombres representaron el 70% de los accidentes que resultaron en bajas laborales y el 93% de los accidentes mortales. Esto se debe a que las actividades con mayor índice de accidentalidad son “altamente masculinas”. Por otra parte, los accidentes laborales en el itinerario Los roles (de viaje o de regreso al trabajo) son más femeninos, siendo el 54% de ellos mujeres.
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