Se han hecho llamados para cambiar fundamentalmente la forma en que los australianos pueden solicitar una licencia de conducir en un estado después de un devastador accidente triple fatal.
Un forense del sur de Australia reveló un sistema de permisos de conducir sin garantías tras una tragedia que se produjo cuando un conductor adolescente con problemas de salud “abandonó sus estudios”.
Naomi Kereru recomendó un cambio “sensible” que exija que los jóvenes consulten a un médico de cabecera antes de solicitar un permiso de aprendizaje.
Exigir un certificado médico para obtener un permiso de conducir daría a cada usuario de la carretera una mayor tranquilidad, sabiendo que la aptitud de cada persona para conducir sería evaluada por un médico al inicio de su carrera como conductor, concluyó el forense.
Se produjo después de que Ian (Ned) Walker, de 80 años, Nan Walker, de 70, y su hija Sue Skeer, de 55, murieran en una colisión frontal en Suttontown, en el sureste de Sudáfrica, en noviembre de 2020.
El otro coche lo conducía un chico de 16 años llamado TB, que sufre de autismo, TDAH y síndrome de Tourette. AAP informó.
Sue Skeer, de 55 años, y sus padres Ned Walker, de 80, y Nan Walker, de 77, murieron en una colisión frontal en el borde del monte Gambier en noviembre. 2020
(Proporcionado por la familia)
Ninguna de las condiciones figuraba en la sección “Salud y discapacidades” de su solicitud de permiso de aprendizaje.
Posteriormente fue declarado culpable de conducción imprudente, pero no del delito más grave de causar la muerte por conducción peligrosa.
Un examen médico después del accidente encontró que el conductor no cumplía con los estándares médicos para conducir porque “se aburría fácilmente y perdía la concentración” y dijo a la policía que había estado “fuera de la carretera” antes del accidente.
“El hecho de que el deterioro temporal de la salud de una persona pueda fácilmente cobrar la vida de otras tres personas demuestra el valor de agregar un paso de certificación de salud al proceso de calificación de la licencia”, dijo Kereru en las conclusiones publicadas el jueves.
“Los Skeers y Walkers han perdido a una gran parte de su familia en lo que debe parecer algo cruel”.
Kereru concluyó que las condiciones de la tuberculosis deberían haberse revelado en el formulario de autorización del alumno.
“El componente de déficit de atención del diagnóstico de TDAH por sí solo tenía el potencial de afectar la conducción, en la que la atención constante es un requisito clave”, dijo.
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En un comunicado, las familias dijeron que los hallazgos “revelan una verdad que es tan devastadora como enojada”.
Dijeron que los hallazgos revelaron un marco de concesión de licencias “completamente desprovisto de salvaguardias, controles o equilibrios institucionales” e inexplicablemente se basó únicamente en autocertificaciones no verificadas, dijeron.
“Leer los detalles de cómo una combinación de afecciones neurológicas graves diagnosticadas podría simplemente no recibir tratamiento ha reabierto nuestras heridas y nos ha dejado con una sensación abrumadora de decepción y dolor”, dijeron las familias.
“Si bien ningún resultado podrá jamás reparar a nuestra familia o llenar el enorme vacío dejado por la pérdida de Nan, Ian y Suzanne, exigimos que su importancia se refleje en un cambio inmediato y significativo en la ley”.
Se descubren defectos en el sistema del permiso de conducir
La investigación puso de relieve una falla en el sistema de autoinforme que planteaba un mayor riesgo para todos los usuarios de la carretera, dijo Kereru, añadiendo que era desafortunado que el conductor y su madre fueran quienes tomaban las decisiones finales sobre si su estado de salud afectaría su comportamiento al volante.
“Lo más probable es que se haya decidido no revelar los términos porque habría complicado el proceso”, dijo.
El deseo de un joven de obtener su permiso de conducir “no encaja bien” con un sistema de autoinforme, afirmó el forense.
“No existen salvaguardias para contrarrestar la tentación de no revelar una condición médica cuando se emite por primera vez un permiso de aprendizaje”, dijo.
Con AAP
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