El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, anunció que la ciudad dejará de compartir bicicletas. Teléfono bicicleta compartidaSeñaló que acumula demasiadas quejas y sanciones por parte del ayuntamiento y que en su mayoría sólo es utilizado por turistas. Por estos motivos, las licencias no se renovarán una vez que expiren a finales de 2026, afirmó.
Coboni lo ha anunciado en una entrevista con Radio Catalunya. “Debemos proteger los espacios públicos y, sobre todo, los residentes deben priorizar el ciclismo sostenible”, afirmó, anunciando que estaban preparando una ampliación de los servicios municipales de Bissing con este fin.
él bicicleta compartidauna bicicleta conduciendo por la calle aplicación Actualmente, Barcelona cuenta con 3.478 licencias, que han sido asignadas a hasta 7 empresas. La última competencia será en 2024. Pero una cosa que no se eliminará es el negocio de alquiler de bicicletas en sitios fijos.
Coboni señaló las multas por uso y abuso turístico como las dos principales razones para retirarlos de la vía pública. Sobre esto último, advirtió que desde enero de 2025 se han aplicado un total de 5.400 multas y las grúas municipales han retirado 2.099 multas por estacionamiento inadecuado (muchas veces en las aceras).
“Estas empresas intentaron poner orden, pero ese no fue el resultado. Hubo un caos y abusos graves”, insistió el alcalde.
Como muchas otras ciudades, las bicicletas comenzaron a proliferar en Barcelona sin ningún permiso, y el ayuntamiento hizo su primer intento de regulación en 2020. Con la ayuda de la diputada socialista Rosa Alarcón, se expidieron 3.000 licencias a 10 empresas.
El modelo se actualizó en 2024, pero ahora el ayuntamiento dice que no está contribuyendo al transporte sostenible a nivel local. Coboni también recordó que en su época ya estaba prohibido el ingreso de scooters. compartir En Barcelona. Por otro lado, el resto de la industria es el alquiler de motos.
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