Reducción masiva de infracciones de seguridad vial gracias a cámaras impulsadas por inteligencia artificial, dice el gobierno de Washington

Se espera que los australianos occidentales paguen 440 millones de dólares en multas de tráfico adicionales durante los próximos cuatro años, en gran parte debido a los controvertidos radares de tráfico impulsados ​​por inteligencia artificial.

Según el gobierno, se han denunciado unas 184.000 infracciones captadas por las cámaras desde que empezó a imponer multas en octubre del año pasado.

Sin embargo, el ministro de Seguridad Vial, Reece Whitby, dijo que las multas se habían reducido en un 50 por ciento.

Mirando el período más largo entre ahora y cuando comiencen las advertencias de las cámaras en abril de 2025, dijo que el número de infracciones ha disminuido en un 80 por ciento.

Whitby dijo que durante un período de tiempo la infracción más común fue que los conductores usaran sus teléfonos, seguida de la infracción del cinturón de seguridad.

Pero dijo que desde que se introdujeron las multas a los automovilistas, el exceso de velocidad era la infracción más común, seguido del uso de teléfonos móviles y el uso de cinturones de seguridad.

“Un cambio de comportamiento masivo, una reducción masiva de la delincuencia y vidas salvadas”.

Grito de los conductores

Hubo fuertes protestas contra las cámaras, incluso por parte de conductores que no sabían que los pasajeros se habían quitado el cinturón de seguridad mientras conducían.

Algunos conductores ya habían sido sorprendidos varias veces antes de recibir su primera multa y dijeron que no habían tenido oportunidad de cambiar su comportamiento.

Whitby dijo que en este último caso se eximió a las personas de las multas, pero que no era posible automatizar el proceso.

“Por eso insto a la gente a que nos lo informen y, en principio, se eliminarán las multas posteriores”, dijo.

En total, los conductores habían exigido una inspección del 3,75 por ciento de todas las multas.

Más de la mitad de ellos estaban relacionados con violaciones del cinturón de seguridad.

Aumento de fondos mediante multas

Mientras el gobierno celebra la caída de la delincuencia, se espera que su cuenta fiduciaria para traumatismos viales reciba un gran impulso gracias al aumento de las multas en los próximos años.

La tesorera Rita Saffioti dijo que el presupuesto del próximo mes incluirá $339,9 millones adicionales para iniciativas de seguridad vial en infraestructura, educación y aplicación de la ley.

Eso incluye $8,9 millones para financiar un mejor apoyo a los estudiantes que van a la escuela en bicicleta o caminando y $22,2 millones para esfuerzos de aplicación de la ley.

También se asignaron alrededor de 20,6 millones de dólares para cubrir los crecientes costos “como parte de las iniciativas de seguridad vial existentes”.

La portavoz de seguridad vial de la oposición, Julie Freeman, dijo que la ganancia inesperada de 440 millones de dólares significaba que el gobierno no tenía excusa para no reducir los peajes.

“No quiero que este fondo se utilice para burocracia o para grupos de expertos o para aumentar el gasto excesivo o las malas decisiones”, dijo.

“Quiero que se utilice para identificar con precisión a las personas que corren mayor riesgo y desarrollar estrategias para ayudarlas”.

Freeman dijo que los anuncios del Gobierno harían poco para dirigirse a los grupos de alto riesgo, como los hombres, las personas de entre 30 y 60 años y las personas que viven en las regiones.

La diputada de los Nacionales dijo que, si bien creía que las cámaras de seguridad vial impulsadas por inteligencia artificial cambiarían el comportamiento de las personas, cuestionó dónde se colocarían.

“Hay más cámaras de IA en la ciudad que en las regiones y, por supuesto, ¿dónde ocurren la mayoría de nuestras muertes? Fuera de las regiones”, dijo la señora Freeman.

Hay cuatro cámaras estacionadas en Perth, dos en el Gran Sur y dos en el Medio Oeste.