él Mercedes-Benz VLE Se abre así un nuevo capítulo en la ofensiva eléctrica de la marca alemana. este minivan grande Pioneros en una nueva generación de automóviles diseñados para combinar la comodidad de un sedán premium con la versatilidad de un automóvil familiar grande. Se espera que esté disponible a finales de abril. Además, también tendrá Producción en la fábrica Victoria, La empresa es uno de los principales centros industriales de Europa.
La propuesta VLE se basa en una idea clara: Fusionar dos mundos Tradicionalmente separados. Por un lado, proporciona La dinámica y sofisticación de los viajes de alto nivel; Por otra parte, mantiene Los monovolúmenes se caracterizan por su amplitud y modularidad. El resultado es un vehículo diseñado para adaptarse a diferentes estilos de vida, desde familiar hasta servicios de transporte premium o Configuración tipo limusina VIP.
Dos versiones básicas
Desde una perspectiva técnica, el modelo se beneficia de Nueva tecnología eléctrica de 800 voltios Desarrollado por la marca. Esta arquitectura puede reducir significativamente los tiempos de carga: en condiciones ideales, solo En 15 minutos se puede recuperar una autonomía de conducción autónoma de hasta 355 kilómetros. con un batería de 115kWh Capacidad útil y consumo homologado entre 20,4 y 18,6 kWh/100 km, La autonomía de conducción autónoma del VLE puede superar los 700 kilómetros En el ciclo WLTP, esta cifra le sitúa entre los referentes en la categoría de viajes de larga distancia.
El alcance inicial estará compuesto por lo siguiente dos versiones Principal. él rodador 300 descuento 203 kilovatios (276 caballos de fuerza) poder, y VLE 400 4Matic elevar el número a 305 kW (415 CV) y tracción total. En este último caso, el sistema permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.
estética
El diseño también marcó un punto de inflexión. con un El coeficiente aerodinámico es sólo 0,25, El VLE tiene una silueta baja y elegante que es inusual en esta clase de vehículo. El frente presenta una reinterpretación de la parrilla característica de la marca, completa con Iluminación de luz digital con características de luz de estrella. en la parte de atrás hay un Tira de luz en forma de U invertida Realza su apariencia.
En el interior, el protagonista es el espacio. cabina Se puede configurar de 5 a 8 plazas. y admite múltiples diseños gracias a Sistema de asientos modulares. Los asientos manuales tienen ruedas integradas para facilitar su movimiento o extracción, mientras que los asientos eléctricos se pueden reorganizar de forma remota a través del sistema multimedia o incluso a través de la aplicación del vehículo, en lo que la marca describe como un verdadero “ballet de asientos”.
Hay un “cine” en la parte de atrás.
La experiencia multimedia alcanza un nivel inusual en este segmento. La llamada MBUX Superscreen integra Tres pantallas bajo una superficie continua de cristal en el salpicadero, Los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar Pantalla panorámica retráctil de 31,3 pulgadas, resolución 8K, Diseñado para entretenimiento y videoconferencias.
A nivel dinámico, VLE contiene Suspensión neumática AirMatic Cuenta con control inteligente de altura y dirección en el eje trasero El ángulo de giro es de hasta 7 grados y el diámetro de giro se reduce a 10,9 metros. El resultado es un vehículo grande pero sorprendentemente ágil en entornos urbanos.
Con esta propuesta, Mercedes-Benz no sólo lanza un nuevo modelo, sino que representa por primera vez una arquitectura destinada a redefinir el futuro de sus grandes vehículos eléctricos. En palabras de la propia empresa, este proyecto Diseñado para reinterpretar los conceptos de espacio, tecnología y confort en los automóviles contemporáneos.
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