Los altísimos precios de las entradas para los partidos no serán lo único que agote las billeteras de los aficionados al fútbol que asistirán a la Copa Mundial de la FIFA en algunas sedes de Estados Unidos este año.
Los fanáticos que quieran viajar desde la ciudad de Nueva York al estadio MetLife en Nueva Jersey enfrentarán una tarifa de tren de ida y vuelta de $209 por cada juego, confirmaron funcionarios de transporte.
Eso es casi 18 veces la tarifa normal de 18 dólares por el viaje de aproximadamente 15 minutos y 14 kilómetros desde la estación Penn de Manhattan hasta el estadio en East Rutherford, Nueva Jersey. No hay estacionamiento en el lugar disponible para la mayoría de los fanáticos, por lo que los funcionarios de Nueva Jersey esperan que alrededor de 40,000 fanáticos utilicen el transporte público para cada juego.
El estadio local de los New York Giants y New York Jets de la NFL está programado para albergar ocho partidos de la Copa Mundial, incluida la final del torneo el 20 de julio (AEST). El 13 de junio comienzan los partidos de la fase de grupos de los gigantes del fútbol Brasil, Francia, Alemania e Inglaterra, así como de otras naciones.
Los funcionarios de Nueva Jersey dijeron que el aumento era necesario para cubrir los costos de albergar la Copa del Mundo cuando regrese a Estados Unidos por primera vez desde 1994.
NJ Transit dice que el aumento se debe a la necesidad de “recuperar nuestros costos”. (AP: Seth Wenig)
Los funcionarios de NJ Transit dijeron que planeaban gastar $86,4 millones en el transporte de fanáticos hacia y desde el estadio durante la duración del torneo. Las subvenciones externas habían cubierto sólo 19,5 millones de dólares de estos gastos previstos. Kris Kolluri, presidente y director ejecutivo de NJ Transit, dijo que se necesita un aumento de tarifas para cubrir el resto.
“Esto no es un aumento de precios”, dijo a los periodistas el viernes, hora local.
“Estamos literalmente tratando de recuperar nuestros costos”.
La gobernadora Mikie Sherrill, demócrata, pidió a la FIFA que cubra los costos de transporte.
“Si este no es el caso, no subsidiaremos a los poseedores de entradas para la Copa del Mundo a costa de los habitantes de Nueva Jersey que dependen de NJ TRANSIT todos los días”, dijo en un comunicado.
Tomar el transporte público para ir a los partidos de la Copa Mundial en los suburbios de Boston también será costoso.
Los autobuses expresos desde varios lugares hasta el estadio Gillette, sede de los New England Patriots de la NFL, costarán 132 dólares, anunciaron funcionarios esta semana.
Y miles de fanáticos ya han comprado boletos de ida y vuelta por $111 desde Boston a la estación de tren cerca del estadio. Eso es cuatro veces los $28 que normalmente se les cobra a los conductores por un boleto de ida y vuelta los días de juegos y otros eventos especiales en Gillette en Foxborough, una ciudad a unas 30 millas (48 kilómetros) de Boston.
Otras ciudades anfitrionas de la Copa del Mundo se han comprometido a mantener sus tarifas de transporte sin cambios, señalando que el gobierno de Estados Unidos ha proporcionado alrededor de $139 millones en subvenciones de transporte a las ciudades anfitrionas para proporcionar mejores conexiones de autobús y ferrocarril.
La FIFA expresó su indignación por la propuesta de cubrir los costos de transporte, señalando que los acuerdos firmados con las ciudades anfitrionas de la Copa del Mundo en 2018 preveían el transporte gratuito de los fanáticos a todos los partidos. También se argumentó que ningún otro evento importante en MetLife tendría que cubrir el costo del transporte de los fanáticos.
Fanáticos del PSG en el estadio MetLife durante el Mundial de Clubes 2025. (AP: Adam Hambre)
“Estamos bastante sorprendidos por el enfoque del gobernador de Nueva Jersey hoy con respecto al transporte de los fanáticos”, dijo la organización en un comunicado cuando comenzaron a circular noticias sobre la tarifa reportada.
“La FIFA ha trabajado con las ciudades anfitrionas durante años en planes de transporte y movilidad, incluido el lobby para obtener millones de dólares en fondos federales para apoyar a las ciudades anfitrionas con el transporte”.
Las alternativas a tomar el tren al MetLife Stadium también son caras.
Los autobuses lanzadera con capacidad para unos 10.000 pasajeros partirán desde la estación de autobuses del centro de Manhattan y otros lugares por una tarifa de ida y vuelta de 111 dólares.
También se están vendiendo por adelantado unas 5.000 plazas de aparcamiento en el cercano American Dream Mall, a un precio actual de 313 dólares.
El MetLife Stadium tiene un enorme estacionamiento, pero para los partidos de la Copa Mundial gran parte de ese espacio se utiliza para una zona de fanáticos, autobuses, un área de preparación y personal de la FIFA, dijeron funcionarios.
AP
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