Investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) y la empresa AVL Mobility han creado un sistema para prevenir incendios y explosiones en baterías de vehículos eléctricos, basado en un calorímetro capaz de reproducir y monitorizar posibles fugas de calor.
Este nuevo dispositivo está diseñado para evitar que estos … Tal y como destaca la UPV en un comunicado, “responde a una de las necesidades más importantes de la industria: el análisis rápido y seguro de baterías de alta densidad energética, como las de iones de litio”.
Respecto al funcionamiento del sistema, detallan que “con este dispositivo se pueden caracterizar simultáneamente los diferentes fenómenos físicos que influyen en el comportamiento de la batería y evaluarlos con mayor precisión, aumentando así la seguridad durante el funcionamiento”, afirma Antonio García, investigador del CMT – Instituto de Movilidad Limpia y Fluidos Térmicos.
Técnicos de AVL Ibérica, filial de la multinacional austriaca AVL Mobility, añadieron que AVL Thermos es un nuevo calorímetro flexible y escalable diseñado para pruebas avanzadas de baterías de nueva generación.
García dijo que la seguridad de las baterías de iones de litio es uno de los grandes desafíos que enfrentan los vehículos eléctricos en la actualidad. A medida que aumentan su capacidad energética y su autonomía, también aumenta la complejidad para evitar problemas críticos como el descontrol térmico, una reacción en cadena de sobrecalentamiento que puede provocar incendios, explosiones y daños irreversibles a vehículos y sistemas de almacenamiento.
“La industria está desarrollando baterías cada vez más compactas y con mayor capacidad energética, lo que aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos pero también aumenta los desafíos relacionados con la seguridad”, aclaró el experto.
Por tanto, este sistema es de gran utilidad ya que permite reproducir y monitorizar las fugas térmicas en condiciones controladas para comprender mejor cómo se inician y cómo evolucionan. “Además, nos da la clave para entender cómo prevenir estos problemas y, en definitiva, ayuda a diseñar baterías cada vez más seguras”, recalca García.
El desarrollo de AVL Thermos es el resultado de más de dos años de esfuerzo conjunto entre la universidad y empresas tecnológicas multinacionales.
El sistema se ha presentado esta semana en las AVL Thermos™ Technology Days, organizadas por el Instituto UPV, donde expertos internacionales presentaron sus últimas investigaciones, encaminadas también a mejorar la seguridad de las baterías.
Entre otras cosas, discutieron temas como la gestión térmica de las baterías, los umbrales de materiales en condiciones extremas y el equilibrio entre seguridad, rendimiento y densidad energética, que es uno de los principales desafíos actuales de la industria.
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