Abu Dhabi ofrece emoción en un deporte regulado por cronómetros y matemáticas. Lando Norris no comete errores y es el campeón del mundo, 35º de todos los tiempos y 11º en el Reino Unido. Un conductor bastante despiadado que aprovechó la mejor velocidad. … El coche de 2025, un McLaren con motor Mercedes. Usando la calculadora, terminó tercero en la carrera de Abu Dhabi, con el holandés Max Verstappen finalizando a sólo dos puntos de distancia. Fernando Alonso acabó sexto en una gran carrera.
A Verstappen no le faltó nada, un pase, un detalle para ganar el campeonato por quinta vez. Los holandeses logran una remontada histórica para ganar en Abu Dhabi según las reglas. Verstappen ganó, pero Norris no sufrióafrontó todas las situaciones de carrera con una actitud fría y terminó la carrera sólido, lloroso y emocionado.
La carrera se desarrolló lentamente según lo planeado, ya que Verstappen comenzó bien y no cometió errores, interesado en que el pelotón se apretara y que los pilotos acosaran a Norris y Piastri. Esta estrategia requiere actuación de los demás y del propio holandés, mientras que a Norris le interesa lo contrario: velocidad y separación del equipo.
En McLaren qué pasa con todos los equipos que ganan o tienen el coche líder. Saltaron chispas entre los pilotos. Esto también ocurrió en Abu Dabi, donde Oscar Piastri arriesgó en detrimento de la selección de su compañero y líder Lando Norris. Le atacó por fuera en la segunda vuelta, iba paralelo y Norris no quiso meterse en problemas y cedió la posición al australiano.
El juego es muy largo. 58 vueltas, Norris lo sabe. Ha utilizado la calculadora en varios grandes premios, no quiere meterse en problemas, le interesa tener aire limpio en la cara y en el coche, sin peleas.
No hay necesidad de arriesgarse
El británico no estaba nervioso por el tercer puesto, a un paso del precipicio que no habría ganado si hubiera sido cuarto, y su Leclerc estaba a menos de un segundo y tiró del DRS durante varias vueltas.
Verstappen, como era de esperarse, no se le escapó al mando, fue quien tuvo que correr mayores riesgos, mientras Piastri cumplió su papel en el rebote de lo que pudo haber sido. Toda la atención está puesta en Norris, cuya inteligente estrategia hace que su elección de título sea significativa. Paré en la vuelta 17 y dije adiós a los neumáticos amarillos. Hay tráfico en la salida.pero resolvió el problema con autoridad. Antonelli, Sainz, Stroll y Lawson no pusieron objeciones.
Sí, el compañero de equipo de Verstappen, Tsunoda, fue despedido recientemente por Red Bull. “Déjamelo a mí” explicar. El japonés movió el coche, bloqueando a Norris y obligándole a zigzaguear para poder adelantarle fuera de la pista. En un momento tenso, los comisionados investigaron la acción. Vuelta inicial de McLaren. Pero la decisión fue justa: Tsunoda recibió una penalización de cinco segundos por obligar a su oponente a salir de la pista, mientras que Norris no recibió ninguna penalización.
Los estrategas de McLaren han fracasado en las últimas carreras, pero tomaron decisiones acertadas en el garaje, apoyando el carácter conservador de Norris. Para el piloto británico, siempre se trataba de conseguir ruedas nuevas dos veces, y Verstappen, que iba en cabeza, pensó que sus posibilidades de conseguir un quinto título se habían esfumado.
En esta batalla fue destacable la lucha de Fernando Alonso en la primera fila. Ya fuera quinto, sexto o séptimo, el español tenía ritmo para competir con Aston Martin por los puntos. Carlos Sainz seguía lejos del top ten, aunque se iba acercando en los últimos compases.
“¿Charles lo atrapó?” Verstappen preguntó por radio. Pero Leclerc, cuarto, iba al mismo ritmo que Norris, tercero. Todo estaba en marcha para el ascenso británico al trono.
El final del partido fue una versión más tranquila del Mundial, a diferencia de otros resultados locos de 2007. (Raikkonen contra Alonso y Hamilton), 2008 (Hamilton versus Massa en la última curva), 2010 (Vettel antes del error de Ferrari con Alonso), 2021 (Verstappen versus Hamilton en la última vuelta). Verstappen ganó, pero Norris no se inmutó, finalizando tercero en Abu Dabi y consiguiendo el título mundial.
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