Según un informe independiente de la firma de contabilidad McGrathNicol, el fabricante australiano de ruedas Carbon Revolution registró pérdidas de 347 millones de dólares en cuatro años y ha estado insolvente desde diciembre de 2025, siendo Australia una base de fabricación de alto costo al otro lado del mundo de los mayores clientes de la compañía.
El Australian Financial Review informa que la empresa con sede en Geelong, que ha suministrado ruedas ligeras de fibra de carbono a fabricantes de automóviles como Ferrari, Lamborghini, Jaguar Land Rover y Ford, dijo que el alto coste de la fabricación local era un factor importante en los problemas de la empresa.
Carbon Revolution entró en administración en marzo de 2026 cuando se nombró a McGrathNicol para llevar a cabo una reestructuración. La empresa contable ha revelado ahora las grandes pérdidas sufridas por la empresa victoriana, que todavía emplea a 350 personas.
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El informe enumera “pérdidas operativas anuales y salidas de efectivo extremadamente altas, así como la incapacidad de asegurar volúmenes suficientes de ruedas para reducir las pérdidas comerciales y lograr rentabilidad” como las principales razones de las pérdidas.
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McGrathNicol dijo que la base de fabricación de Carbon Revolution fue otro factor clave en las pérdidas financieras de la compañía, y describió a Australia como un “entorno de costos” en comparación con otros países.
También dijo que según una propuesta de Orion Infrastructure, un accionista con sede en Estados Unidos, los acreedores que actualmente deben 13 millones de dólares podrían esperar recibir sólo entre 33,7 y 49,7 centavos en dólares.
Fundada en 2007, Carbon Revolution fue una de las historias de éxito global de Australia después de convertirse en la primera del mundo en producir llantas de fibra de carbono de una sola pieza que son hasta un 40 por ciento más livianas que las llantas de aleación equivalentes.
Pero recientemente, varios acuerdos fallidos con fabricantes de automóviles que cancelaron planes para vehículos eléctricos (EV), donde el ahorro de peso puede conducir a autonomías más largas, afectaron duramente a la empresa.
Si bien la compañía informó un crecimiento de ingresos del 87 por ciento a 47,3 millones de dólares (65,4 millones de dólares australianos) en los 12 meses hasta junio de 2024, desde entonces ha registrado pérdidas de más de 146 millones de dólares (201,8 millones de dólares australianos).
Según los administradores, Carbon Revolution registró pérdidas de 347 millones de dólares desde el 1 de julio de 2022.
Esto dificultó la financiación de nuevas inversiones, ya que el interés de 145 compradores potenciales no mostraba un camino para el futuro de la empresa.
Una declaración de la compañía en marzo decía: “Las operaciones de Carbon Revolution en Australia continuarán durante este período con los cronogramas de producción en marcha, las entregas realizadas y el desarrollo de nuevos productos en curso”.
“Se espera que el negocio australiano reestructurado pueda resurgir en el segundo trimestre (abril-junio) de 2026 con el capital y el posicionamiento de mercado necesarios para cumplir su plan estratégico”.
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