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La justicia estadounidense ha presentado cargos contra los propietarios del buque portacontenedores que destruyó un puente cerca de Baltimore hace dos años. También fue imputado un hombre de 47 años que trabajaba en el barco.
Según la justicia, los sospechosos ocultaron las condiciones peligrosas del barco, falsificaron informes de inspección y engañaron a los investigadores. También se dice que ignoraron las normas marítimas. Sin embargo, los sospechosos permitieron que el barco entrara en aguas estadounidenses, dice la acusación.
En 2024, el portacontenedores Dali chocó contra un pilar del puente Francis Scott Key de más de 2,5 kilómetros de largo. Luego el puente se derrumbó. Seis trabajadores de la carretera que trabajaban en el puente murieron. Por encima del puente pasaba una carretera de cuatro carriles. Los trabajadores de la carretera detuvieron el tráfico después de una llamada de emergencia del equipo.
Así es como todo salió mal el 26 de marzo de 2024:
El momento en que se derrumbó el puente y lo que pasó antes
Después de dos cortes de energía a bordo, el Dali terminó en el agua. Según la denuncia, se utilizó una bomba de combustible que no se reiniciaba automáticamente cuando se restablecía la energía. Así se produjo el segundo apagón. Si se hubiera utilizado una bomba adecuada, el barco podría haber pasado fácilmente por debajo del puente, afirman las autoridades.
El poder judicial calcula los daños económicos causados por el puente derrumbado en 5 mil millones de dólares. Quiere reclamar esto a las empresas acusadas de India y Singapur, la patria de Dalí. El ingeniero acusado, de 47 años, también procede de la India. El armador singapurense dice que se defenderá e insiste en que fue un accidente.
Se necesitarán años para reconstruir el puente Francis Scott Key. Los planes estaban en marcha, pero el estado de Maryland despidió al contratista porque los costos eran demasiado altos. Inicialmente se esperaba una cantidad de alrededor de 2 mil millones de dólares, pero será al menos el doble. La apertura prevista se pospuso de 2028 a 2030.
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