Se ha ordenado a empresas como Coles, Woolworths y Amazon que realicen revisiones de los precios del combustible con sus camioneros y transportistas subcontratados dos veces al mes. Una orden de la Comisión de Trabajo Justo (FWC) se califica de “histórica”.
La orden es la primera de su tipo en virtud de nuevas leyes destinadas a ayudar a las empresas de transporte a hacer frente al aumento de los precios del combustible. Según su sindicato, “miles” trabajaban con pérdidas.
“Todos los rincones de la economía se verán afectados”, dijo Emily McMillan, subsecretaria nacional del Sindicato de Trabajadores del Transporte.
Los contratistas únicos, subcontratistas y empresas de transporte familiares suelen recibir pagos de empresas en virtud de contratos que pueden no renegociarse periódicamente. Eso significa que el aumento de los precios del combustible ha acabado con las ganancias.
La orden de la FWC, que entrará en vigor el 21 de abril, exigirá que las empresas que utilizan empresas de transporte por carretera realicen ahora inspecciones de combustible cada dos semanas. Estos incluyen grandes minoristas, fabricantes y mineros.
“Esta es una orden histórica de la Comisión de Trabajo Justo que, por primera vez, exige que los clientes ricos en la cima de nuestras cadenas de suministro paguen su parte justa a la industria del transporte”, dijo el secretario nacional del TWU, Michael Kaine.
“En las últimas semanas, los automovilistas y operadores de transporte han expuesto las terribles circunstancias a las que se enfrentan debido al coste del diésel. Muchos ya han tenido que aparcar sus camiones o recurrir a préstamos personales para seguir conduciendo”.
Este es el primer pedido de este tipo bajo legislación revisada para ayudar a los subcontratistas a lidiar con la escasez de combustible mientras la guerra en el Medio Oriente continúa sacudiendo los suministros de petróleo y la cadena de suministro global.
“Esta orden tiene que ver con la justicia”, dijo la ministra de Empleo y Relaciones Industriales, Amanda Rishworth.
“Los camioneros no deberían tener que soportar los costos de las crisis globales de combustible que están completamente fuera de su control.
“Al exigir que los cambios en los precios del combustible se reflejen en las tarifas de transporte, esta regulación ayuda a evitar que los camioneros y las pequeñas empresas que trabajan duro caigan al borde del abismo”.
Los camioneros suelen utilizar diésel. La orden permanecerá vigente hasta que el precio minorista del diésel caiga por debajo de 2 dólares por litro. Actualmente está muy por encima de esa cifra y todavía está por debajo de los 3 dólares por litro.
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