El bioetanol E10 se dirige a los usuarios de automóviles japoneses

Yakarta, CNN Indonesia —

El viceministro (Wamen) de Inversiones y Downstreaming Todotua Pasaribu dijo que era un programa mixto bioetanol 10 por ciento en fueloil (BBM) o E10 está dirigido a los usuarios de automóviles de fabricación japonesa.

Según Todotua, esta estrategia se debe a que los coches japoneses dominan en Indonesia y la esperanza es que el E10 sea bien absorbido.

“El 60-70 por ciento de la población de vehículos de motor, especialmente los automóviles, todavía se (producen) en Japón, por lo que son el mercado, son los consumidores”, dijo Todotua cuando se reunió al margen del Foro Empresarial Antara en Yakarta, el miércoles (19/11), citado por Entre.

Todotua explicó que ya hay empresas automotrices que invertirán sus fondos en el desarrollo de una planta de etanol. Estas empresas también han realizado planes de investigación y comerciales respecto del uso de etanol en combustóleo.

“En realidad, no es sólo Toyota, después de que fui a Japón, aparentemente este es un ciclo de consolidación para los grupos automotrices en Japón. Pero Toyota es de hecho el líder”, dijo Todotua.

Todotua dijo que la ubicación de la fábrica de etanol comenzaría en Lampung.

“Quizás comience inicialmente, la fábrica estará en Lampung”, dijo.

Sobre la base de la Hoja de Ruta de Inversión Estratégica Downstream propiedad del Ministerio de Inversiones y Downstreaming/Junta Coordinadora de Inversiones (BKPM), varias regiones como Lampung se han preparado para convertirse en centros para el desarrollo de la industria del bioetanol, con el apoyo de materias primas de caña de azúcar, mandioca y sorgo.
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Se prevé que la inversión en este sector no sólo fortalecerá la cadena de suministro de energía limpia, sino que también creará nuevos puestos de trabajo y fomentará el bienestar de los agricultores locales de la región.

Anteriormente, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) expresó interés en invertir en el desarrollo de la industria del bioetanol en Indonesia.

Este paso es parte de la estrategia global de Toyota para asegurar el suministro de combustible para los vehículos de combustible flexible basados ​​en bioetanol, así como para apoyar la política del Gobierno de Indonesia de reducir la dependencia de los combustibles fósiles importados.

Según Todotua, con el fin de apoyar la política E10, actualmente se están estudiando planes para desarrollar instalaciones con una capacidad de producción de 60 mil kilolitros por año y un valor de inversión de 2,5 billones de rupias.

(equipo/micrófono)

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