Yakarta, CNN Indonesia —
Suzuki Indomobil Motor (Licencia de conducir) ha detenido las ventas del Karimun Wagon R desde finales de 2021, pero este automóvil todavía se produce en el país y se exporta CKD a Pakistán. Ahora se han detenido los envíos a Pakistán, como se dice que viene ocurriendo desde hace unos meses.
El Karimun Wagon R no estaba completamente “muerto” por Suzuki después de que se decidió dejar de venderse en el mercado nacional. Pakistán, que no quiere importar automóviles de la India, solicitó el suministro de automóviles CKD de Indonesia.
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La decisión de descontinuar el Wagon R en Indonesia se debe a que la demanda continúa disminuyendo desde que este modelo (Low Cost Green Car/LCGC) se lanzó a nivel nacional en 2013.
Luego, el Wagon R fue reemplazado por el S-Presso como el automóvil más barato de Suzuki en el país, pero no un producto LCGC.
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Después de esta decisión, el Wagon R realmente no se extinguió. Suzuki Indonesia continúa produciendo automóviles en la fábrica de Tambun para las necesidades de exportación en forma de Completely Knock Down (CKD) a Pakistán desde 2014.
Sin embargo, a partir de marzo de 2025 ya no se registrarán las exportaciones a Pakistán. La última actividad de envío registrada se produjo un mes antes o en febrero, con un total de 96 unidades.
Al reflexionar sobre estos datos, Suzuki Indonesia no explicó claramente el destino del Wagon R.
El director de Export SIM, Domu Arisanto, se limitó a explicar que estaban siguiendo los acontecimientos de los representantes paquistaníes.
“Para las exportaciones del Wagon R a Pakistán, por ahora estamos siguiendo la evolución de Pakistán”, dijo Domu cuando se reunió en Cikarang, Java Occidental, el martes (18/11).
Sin dar una explicación sobre el futuro del Wagon R, Domu agregó que su partido en realidad planea hacer de Fronx un nuevo menú para el mercado paquistaní.
“Enviaremos el modelo CKD de Fronx a Pakistán. Añadiendo modelos”, dijo Domu.
(ryh/fea)
(Gambas: vídeo de CNN)
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