Tres helicópteros NH90 MSPT entregados para el primer vuelo en formación marina española Confirma avances en su programa de renovación de la aviación naval. El ejercicio, realizado en la Base Naval de Rota, llega en un momento crítico para la integración de estas aeronaves en la flota aérea.
Las imágenes difundidas muestran a las tres unidades operando de manera coordinada, un paso necesario antes de abordar misiones complejas en un barco o en un escenario conjunto. Este tipo de vuelo verifica los procedimientos, comunicaciones y comportamiento de la aeronave en condiciones reales de servicio.
Hitos del Escuadrón No. 14
Los helicópteros pertenecen al Escuadrón 14, que se estableció en 2024 para reemplazar los modelos más antiguos y operar centralmente el NH90 navalizado. En la Armada, estos aviones recibieron el indicativo de radio “Sable”, continuando con la tradición y el personal del escuadrón anterior.
Las dos primeras unidades se entregaron en mayo de 2025 y la tercera unidad llegó a mediados de diciembre del mismo año. Todos corresponden a la variante MSPT, una adaptación naval del avión de transporte táctico NH90 diseñado para operar habitualmente a bordo de barcos.
En qué se diferencia el NH90 MSPT
El NH90 MSPT tiene modificaciones estructurales y de sistema que lo diferencian de la versión terrestre. Entre ellos se incluyen trenes de aterrizaje reforzados para aterrizajes en cubierta, plegado automático de las palas y del fuselaje trasero, y equipos específicos de navegación y comunicaciones navales.
Estas características permiten el despliegue desde fragatas y otros buques de guerra, ampliando el abanico de misiones disponibles y reduciendo el tiempo de preparación de las operaciones de abordaje.
Rota y la Bahía de Cádiz al fondo
Las fotografías del vuelo fueron tomadas desde la pista de la Base Naval de Rota y sobre la Bahía de Cádiz. Este entorno es común para el entrenamiento de formación de aeronaves y se conoce como florendonde convivieron fuerzas españolas y aliadas.
Rota es también una base aérea utilizada conjuntamente con Estados Unidos para facilitar ejercicios conjuntos y la interoperabilidad. En una de las imágenes se puede ver incluso un avión de transporte. Boeing C-17 Globemaster III de Fuerza Aérea de los Estados Unidosreflejando el carácter estratégico de la instalación.
Capacidades y misiones de transporte.
El NH90 MSPT está diseñado principalmente para el transporte de tropas y operaciones especiales. Puede transportar hasta 20 soldados fuertemente armados o un vehículo ligero a través de la rampa trasera.
Además de estas misiones, la Armada también planea utilizarlo para misiones de búsqueda y rescate. Uno de ellos ya está equipado con una grúa de rescate en el lado de estribor, lo que amplía su uso en escenarios offshore.
El primer lote crecerá este año.
El primer lote de Navy NH90 MSPT constará de siete helicópteros. Está previsto que las cuatro unidades restantes se entreguen a lo largo de este año, lo que aumentará los índices de formación y la disponibilidad operativa.
Con la llegada de estas unidades, FLOAN podrá sustituir completamente las plataformas más antiguas y estandarizar su flota de helicópteros de transporte medio.
El segundo lote tiene importantes mejoras.
España ha confirmado la compra de seis NH90 más para la Armada, con lo que el total previsto asciende a 13. Las instalaciones contarán con mejoras como el sistema de apertura distribuida Eurofl’Eye y el sistema optoelectrónico Safran Euroflir 410.
La posición del artillero también se establecerá en la ventana trasera del compartimento de la tripulación, acercando sus capacidades a las del NH90 Standard 2 de operaciones especiales en servicio en otros países europeos.
Un mensaje claro sobre el futuro de la Armada
Los primeros tres NH90 volando en formación son más que una simple imagen simbólica. Representa la consolidación del plan estratégico. marina españoladiseñado para mejorar su previsibilidad, versatilidad y capacidad de respuesta en misiones nacionales e internacionales.
Con cada nueva entrega y ejercicios conjuntos, el NH90 se está convirtiendo en el núcleo de la aviación naval española de las próximas décadas.
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