Yakarta, CNN Indonesia —
Indonesia confirma su compromiso con el desarrollo de combustible de aviación sostenible o Combustible de aviación sostenible (SAF) como parte de los esfuerzos para lograr objetivos emisiones netas cero (NZE) en 2060. Por lo tanto, el gobierno está alentando a Pertamina a convertirse en un líder regional en el desarrollo de esta energía respetuosa con el medio ambiente.
Así lo transmitió el vicepresidente de la RPM de Indonesia, Eddy Soeparno, en la sesión. programa de entrevistas temático’Acelerar el combustible sostenible, centrándose en el aceite de cocina usado y su potencial para convertirse en combustible de aviación sostenible (SAF)’ en el Pabellón de Indonesia, COP 30 Belem, Brasil, martes (11/12).
Según Eddy, el desarrollo de SAF no es sólo un paso para reducir las emisiones de carbono, sino también una estrategia para fortalecer la competitividad industrial, la seguridad energética y la economía nacional.
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“Esta iniciativa está totalmente en línea con la gran agenda de Indonesia para lograr cero emisiones netas para 2060 o antes, manteniendo al mismo tiempo el crecimiento económico y fortaleciendo la cadena de valor nacional”, dijo en una declaración escrita el jueves (13/11).
También apreció los pasos de Pertamina en el procesamiento de aceite de cocina usado (aceite de cocina usado/UCO) pasa a ser SAF. Eddy dijo que el potencial de materia prima de Indonesia es bastante grande, alcanzando 715 kilotones de aceite de cocina usado por año. Sin embargo, sólo se ha recaudado entre el 20 y el 30 por ciento, mientras que el resto no se ha utilizado.
“La misión de nuestra institución (MPR) es clara: garantizar que la visión de Indonesia para el SAF no sea sólo una iniciativa piloto, sino un compromiso nacional que permita a Pertamina convertirse en un líder regional en combustible de aviación sostenible, fomentando la competitividad económica y el liderazgo ambiental”, explicó.
El diputado de Coordinación de Conectividad del Ministerio Coordinador de Infraestructura y Desarrollo Regional, Odo RM Manuhutu, agregó que el SAF basado en aceite de cocina usado apoya la estrategia del gobierno para descarbonizar el sector del transporte, que es uno de los que más contribuye a las emisiones.
Dijo que el gobierno estaba preparando una hoja de ruta para el desarrollo de SAF para el transporte aéreo con un objetivo de implementación inicial del 1 por ciento para 2027.
“Incluida la preparación de un plan de financiación para investigación y desarrollo, alrededor del 1% de los ingresos del sector de transporte y energía”, dijo.
Según Odo, utilizar SAF a partir de aceite de cocina usado tiene la ventaja de no causar problemas de suministro y tener una baja huella de carbono.
Pertamina en la COP 30
Los productos SAF a base de aceite de cocina usado fueron uno de los destaques en el Pabellón de Indonesia en la COP 30 Brasil. Después de desarrollar con éxito biodiesel (B40), Pertamina ahora se centra en desarrollar SAF como un esfuerzo para apoyar la economía circular y la transición energética nacional.
El Director de Transformación Empresarial y Sostenibilidad de Pertamina, Agung Wicaksono, dijo que el tema del Pabellón de Indonesia en la COP 30, ‘Acelerar acciones sustanciales para lograr el logro de emisiones netas cero a través del carbono de alta integridad de Indonesia‘, enfatizando la importancia de una acción real hacia los objetivos climáticos nacionales.
“Pertamina está lista para apoyar varias iniciativas gubernamentales para abordar el cambio climático, incluido el aumento de la capacidad de producción de SAF de acuerdo con los mandatos establecidos”, dijo.
Añadió que el ecosistema SAF Pertamina incluye una cadena comercial integrada que va desde la recolección de aceite de cocina usado, el procesamiento en la refinería hasta la distribución a las aerolíneas.
El vicepresidente de Comunicaciones Corporativas de Pertamina, Muhammad Baron, explicó que la producción de SAF no solo respalda una economía circular y una reducción de emisiones, sino que también ayuda a Indonesia a cumplir con estándares internacionales como CORSIA (Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional).
“El SAF se está convirtiendo en un combustible de aviación en el futuro, como una forma para que las aerolíneas cumplan los objetivos globales de reducción de emisiones de CO₂. Por lo tanto, Pertamina ha realizado varios esfuerzos para producir combustible de calidad SAF, de modo que pueda facilitar a las aerolíneas satisfacer sus necesidades”, explicó.
(rir)
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