PT Kereta Api Indonesia (Persero) o KAI registró un volumen de transporte de mercancías para el período enero-octubre de 2025 de 57.556.900 toneladas. Esta cifra aumentó 0,69 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado de 57.161.592 toneladas.
La vicepresidenta de Relaciones Públicas de KAI, Anne Purba, dijo que la carga de carbón fue la que más contribuyó con 47,77 millones de toneladas o el 83 por ciento de todo el transporte de mercancías. “El transporte de carbón de KAI garantiza que se mantenga el suministro de energía a las centrales eléctricas y a la industria”, dijo en una declaración escrita el lunes 10 de noviembre de 2025.
La mayor parte del carbón se transporta a centrales eléctricas de vapor (PLTU) para el suministro de electricidad. Este transporte, afirmó Anne, forma parte de los esfuerzos de autosuficiencia energética planificados por el gobierno del presidente Prabowo Subianto.
KAI también proporciona transporte de productos estratégicos distintos del carbón, incluidos cemento y clinker, contenedores, fueloil, productos de plantación, fertilizantes y productos minoristas. Todos ellos desempeñan un papel vital en el mantenimiento del abastecimiento industrial y del consumo nacional.
“Cada tonelada de mercancías transportadas por ferrocarril no sólo supone una eficiencia logística, sino también una contribución real a la reducción de las emisiones de carbono y al aumento de la seguridad del transporte”, afirmó Anne.
A través del transporte de mercancías, KAI apoya los esfuerzos del gobierno para eliminar los camiones sobrecargados o Over Dimension Over Loading para 2026. Se afirma que la red logística a través de trenes de gran capacidad puede transportar grandes volúmenes de mercancías de forma segura y eficiente.
Desde febrero de 2025, todas las locomotoras y generadores de KAI utilizan también biodiésel B40. Este paso pretende alcanzar el objetivo de cero emisiones para 2060 y un compromiso con la sostenibilidad medioambiental.
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