El MINISTERIO de Obras Públicas (PU) señaló que hasta 14 puentes en la provincia de Aceh quedaron rotos debido a las inundaciones y deslizamientos de tierra que azotaron la zona desde finales de noviembre de 2025. La rotura de varios puentes provocó que el acceso terrestre en varios puntos quedara completamente paralizado y obstaculizó la distribución de servicios logísticos y de emergencia.
“La rotura de este puente perturba la movilidad comunitaria, la distribución de ayuda y la actividad económica”, afirmó el ministro de Obras Públicas, Dody Hanggodo, en una declaración escrita, el martes 2 de diciembre de 2025.
Los datos de las inspecciones de campo hasta el 1 de diciembre de 2025 muestran que los daños al puente se produjeron debido a la alta descarga de agua del río y daños a la propiedad. Las estructuras de varios puentes también fueron arrastradas por la corriente. Esta condición fue informada por la Agencia Nacional de Ejecución de Carreteras de Aceh (BPJN) después de realizar inspecciones directas en los lugares afectados.
Se registró que varios puentes que resultaron dañados incluyeron el puente Weihni Rongka, Krueng Beutong, Krueng Meureudu, Teupin Mane, Kuta Blang, Mushroom Ujung, Lawe Penanggalan, Timang Gajah, Jerata, Pelang, Titi Merah, así como otros tres lugares que aún estaban en proceso de ser verificados por el equipo de campo.
Dody dijo que uno de los puentes que resultó gravemente afectado fue el puente Krueng Tingkeum en la ruta East Aceh, que forma parte de la red de carreteras nacionales y la ruta principal entre regiones. También quedaron cortadas varias carreteras nacionales, como las rutas Banda Aceh-Lhokseumawe-Langsa-Aceh Tamiang, Subulussalam-Tapaktuan y Bireuen-Takengon.
Para apoyar el manejo de emergencias, el Ministerio de Obras Públicas ha desplegado 310 efectivos conjuntos de los sectores de Recursos Hídricos, Carreteras y Asentamientos Humanos. Apoyan las operaciones de manipulación de BNPB al tiempo que aceleran la apertura de accesos vitales.
“Nos aseguramos de que todos los equipos y recursos técnicos estén listos para ser movilizados cuando sea necesario, especialmente para la evacuación y la restauración del acceso”, afirmó Dody.
Añadió que se habían tomado una serie de medidas de emergencia, como la instalación de puentes Muralla exterior en puntos prioritarios, fortaleciendo las aberturas de puentes, instalando gaviones, protegiendo acantilados y desplegando equipo pesado para abrir rutas sepultadas por deslizamientos de tierra. También se realiza la normalización de ríos y limpieza de materiales de gran tamaño para evitar daños mayores.
“La conectividad es el elemento vital de la sociedad. Una vez que se corta el acceso, tiene un impacto en cadena. Por eso estamos actuando rápidamente para garantizar que las rutas terrestres vuelvan a funcionar”, afirmó Dody.
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