Yakarta, CNN Indonesia —
Wuling El Cortez Darion, que se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia Gaikindo (GIIAS) de 2025, finalmente se lanzó hoy, miércoles (10/05). Este coche está disponible en dos versiones, PHEV y EV, con un precio inicial de 356 millones de IDR.
Arif Pramadana, vicepresidente de Wuling Indonesia, dijo que Darion estaba aquí para responder a los desafíos del desarrollo del mercado de monovolúmenes en Indonesia.
“El mercado de los monovolúmenes continúa desarrollándose dinámicamente”, dijo Arif en PIK, el miércoles (5/11), según informó Segundo.
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Para responder a este desafío, Wuling presenta el nuevo monovolumen de clase media con una cabina espaciosa para 7 pasajeros. Su presencia también se suma a la lista de monovolúmenes que han presentado empresas como Confero y Cortez.
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“Este vehículo tiene un precio de venta competitivo y costos operativos más asequibles gracias a la tecnología EV y PHEV, y está equipado con muchas características que brindan más comodidad a los usuarios”, dijo Arif.
Arif agregó que este automóvil tiene un estado de ensamblaje local y se produce en la fábrica de Wuling ubicada en Cikarang.
Darion se adhiere a una forma cuadrada, también conocida como boxy, pero la apariencia frontal es bastante agresiva porque está equipada con una serie de esquinas afiladas. En la versión PHEV, hay una parrilla negra en forma de huso, mientras que la versión EV se fabrica sin ese componente.
La compañía ha equipado al Darion con una puerta corredera eléctrica para facilitar el acceso a la entrada y salida de la cabina. Este automóvil también está equipado con sillas estilo capitán con capacidad para 7 personas. Lo que es más interesante es que el Darion está equipado con un techo corredizo eléctrico.
En cuanto a dimensiones, el Darion tiene 4.910 mm de largo, 1.850 mm de ancho, 1.770 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.910 mm.
Darion PHEV utiliza un motor híbrido dedicado de 1.500 cc con un motor de 150 kW. El motor eléctrico de este coche puede recorrer una distancia de hasta 125 km (CLTC) y la combinación de motor de gasolina + batería puede cubrir una distancia de más de 1.000 km.
La batería se puede cargar con DC Charging CCS2, donde se carga entre un 30 y un 80 por ciento en 30 minutos.
Mientras tanto, la variante eléctrica está propulsada por un motor de 150 kW que puede cubrir una distancia de hasta 540 km (CLTC). La batería de este coche eléctrico se puede cargar entre un 30 y un 80 por ciento en 30 minutos.
La variante EV tiene un precio de 356 millones de IDR, el modelo PHEV se vende a partir de 439 millones de IDR. Este precio tiene estado OTR Jakarta, solo para los primeros 1500 compradores.
(fea/ryh/fea)
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