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Yakarta, CNN Indonesia

Corporación Suzuki Motor (SMC) explicó que la aceleración de la población de automóviles eléctricos (vehículos eléctricos de batería/BEV) en Indonesia fue impulsada por incentivos del gobierno. Aunque ahora son muy populares, SMC cree que los BEV no podrán sustituir a los coches con motores de combustión interna (ICE).

“Así que los BEV probablemente se han vuelto muy populares muy rápidamente hasta ahora, pero eso se debe en gran medida a que se basan en (proporcionar) incentivos en forma de recortes de impuestos o algún tipo de apoyo financiero”, dijo Masafumi Harano, Gerente General Ejecutivo de Asia, América Latina y Oceanía del Departamento de Automóvil de Global Automobile Marketing SMC, en Hamamatsu, Shizuoka, Japón, el jueves (30/10).

“Para nosotros es importante ver cómo continuará. Porque si los incentivos continúan, a gran escala los BEV serán aún más populares, pero los incentivos no durarán para siempre”, volvió a decir Harano.

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Según él, SMC está prestando especial atención al mercado indonesio, incluida la compatibilidad con los productos ofrecidos por Suzuki. Según sus palabras, dentro de cinco años o más, los coches con motor de combustión, incluidas las versiones híbridas, seguirán siendo populares.

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“Por supuesto que vendrán los BEV, pero no superarán a los ICE. Eso es imposible porque el coste (de producción) de las baterías y la distancia de conducción hasta ahora no pueden igualarlo. Si quieres distancias largas, entonces el precio sube”, afirmó.

Se dice que los BEV pueden seguir siendo populares mientras los incentivos sigan fluyendo, pero Harano dijo que estos incentivos no pueden durar para siempre. Se dice que este patrón de incentivos para apoyar los BEV no sólo se implementa en Indonesia sino también en otros países y hay una fecha límite para proporcionarlo.

Aunque se considera que los BEV no pueden reemplazar a los ICE, Suzuki todavía está desarrollando productos BEV porque la compañía ha optado por implementar un camino múltiple hacia la neutralidad de carbono. Los BEV se consideran una forma de lograr la neutralidad de carbono y otras tecnologías como los híbridos o los biocombustibles tienen la misma oportunidad.

Suzuki Indomobil Sales (SIS) lanzará el primer BEV producido en serie, el e Vitara, en Indonesia en 2026. SMC en el Japan Mobility Show 2025 mostró el modelo conceptual Vision e-Sky, que será el segundo modelo BEV.

La versión de producción en masa del Vision e-Sky se lanzará en 2026 en Japón. Sin embargo, este automóvil está diseñado para seguir las regulaciones de los automóviles kei y no hay confirmación de que se lanzará en Indonesia.

Hasta ahora, Suzuki en Indonesia ha producido varios modelos híbridos suaves que marcan su entrada. era de la electrificación, concretamente Ertiga, XL7, Grand Vitara y, más recientemente, Fronx.

(fea)


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