Yakarta, CNN Indonesia —
coche electrico Los nuevos vendidos en Australia ahora deben emitir un sonido al conducir lentamente. Esta disposición se creó como una “alarma” al resto de usuarios de la vía sobre la existencia de coches de cero emisiones para poder reducir las muertes por accidentes de tráfico.
Según el regulador, la sana obligación no sólo se aplica a los coches eléctricos de batería, sino también a los de hidrógeno y a los híbridos.
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El sonido de este coche eléctrico se llama Sistema Acústico de Alerta de Vehículos (AVAS). El sistema permite reproducir sonidos artificiales cuando los vehículos circulan a velocidades de hasta 20 km por hora, por ejemplo al pasar por zonas de aparcamiento, intersecciones, accesos a casas y otras zonas compartidas por vehículos y peatones.
Estas regulaciones se anunciarán en 2024 y entrarán en vigor el 1 de noviembre de 2025 para los turismos, camionetas, camiones y autobuses introducidos en el mercado australiano.
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Sin embargo, las reglas no se aplican a los vehículos que se han vendido y utilizado en la carretera.
Riesgo de accidente
Los coches híbridos, especialmente los eléctricos, son más difíciles de oír para los peatones o ciclistas que los coches con motor de gasolina o diésel, que siempre hacen ruido. El silencio del vehículo durante la conducción aumenta el riesgo de accidentes.
Una investigación realizada por la organización de defensa Vision Australia, como informó Drive el año pasado, encontró que el 35 por ciento de las personas ciegas o con baja visión casi han sido atropelladas o, de hecho, han sido atropelladas por un vehículo silencioso.
El Gobierno federal estima que esta norma podría evitar 68 muertes, 2.675 lesiones graves y 2.962 lesiones leves de aquí a 2060. Esto ahorrará costes sociales de unos 208 millones de dólares australianos.
“El gobierno ha consultado sobre un análisis de impacto del proyecto de política que propone la implementación obligatoria de AVAS en vehículos ligeros, y los resultados recibieron un fuerte apoyo de los gobiernos estatales y territoriales, la comunidad de ciegos y los fabricantes de vehículos”, dijo el Departamento de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional, Comunicaciones, Deportes y Artes en una declaración oficial el año pasado.
(ryh/fea)
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