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Yakarta, CNN Indonesia

BYD introdujo una tecnología de carga súper rápida en Indonesia que, según se afirma, puede reducir significativamente el tiempo de carga de la batería. ¿Se lanzará a nivel nacional este sistema llamado BYD Megawatt Charging?

Esta tecnología nació por primera vez en China a través de una nueva plataforma desarrollada por BYD, denominada Super e-Platform.

La Super e-Platform ofrece una arquitectura de vehículo de alto voltaje, que llega incluso a los 1.000 voltios. El uso de esta plataforma permite que los autos eléctricos BYD tengan una carga súper rápida de hasta 1 megavatio, también conocido como 1000 kW.

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En su presentación, si un coche eléctrico BYD utiliza esta plataforma, cuando la batería se carga durante cinco minutos, puede hacer que el coche recorra 400 km.

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Sin olvidar que esta plataforma está equipada con un motor eléctrico con una rotación de 30 mil rpm que es capaz de llevar el coche a una velocidad de hasta 300 kilómetros por hora.

Luther Panjaitan, Jefe de Relaciones Públicas y Gubernamentales de BYD Motor Indonesia, explicó que hasta el momento esta tecnología aún se encuentra en la etapa introductoria.

“Sí, apenas hemos comenzado a introducir la carga de megavatios en China. Y a nivel mundial, se trata más de familiarizarnos con el hecho de que las perspectivas de desarrollo tecnológico, especialmente en la carga, han llegado a ese punto”, dijo Luther recientemente en Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, ICE BSD Tangerang.

A través de esta tecnología, dijo, su partido quiere responder a las preocupaciones sobre el tiempo de espera para cargar las baterías de los vehículos eléctricos, que es uno de los temas más discutidos por el público.

¿BYD aplicará esta tecnología a los coches eléctricos vendidos en Indonesia? Lutero dijo que esto requería una preparación profunda.

“Entonces para traerlo a Indonesia hay varias cosas que tenemos que preparar. Especialmente en la infraestructura en Indonesia, ambos vehículos están listos para aceptar cargas así”, dijo.

“Pero como siempre, esta tecnología es muy dinámica, muy rápida. Ahora no es imposible que en un futuro próximo también podamos incorporarla”, añadió.

(ryh/fea)


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