El Land Rover Discovery Landmark 2027 ha sido confirmado para Australia, trayendo un nuevo nivel de equipamiento con una apariencia única a la gama de SUV de siete asientos de larga data de la marca.
Con un precio de $132,000 antes de los costos en carretera, el Discovery Landmark se ubicará en el medio de la gama Discovery local, por encima del S pero debajo del buque insignia Tempest. Llena el lugar que dejaron los niveles de equipamiento anteriores Dynamic SE y Gemini.
El nombre Landmark se ha utilizado en ediciones especiales anteriores de Discovery, incluidas las variantes agotadas de Discovery 2, Discovery 3 y Discovery 4.
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Su regreso también ha alimentado la especulación de que la generación actual del Discovery, lanzado por primera vez en 2017, podría estar acercándose al final de su ciclo de vida, aunque Land Rover no ha confirmado sus planes futuros para el modelo.
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A diferencia de Europa, donde el Landmark está disponible con los motores diésel D250 y D350, a los compradores australianos solo se les ofrecerá el turbodiésel híbrido suave de seis cilindros en línea D350 de 3.0 litros, más potente, que produce 257 kW y 700 Nm.
Este es actualmente el único motor que se ofrece en la gama Discovery local.
Exclusiva del Landmark es una nueva pintura metálica Tasman Blue, un homenaje al color Clearwater Blue que se ofrece en el Discovery original de 1989.
La edición especial también presenta distintivos Landmark exclusivos en los umbrales de las puertas, la consola central, los pilares B y las luces de charco, mientras que el acabado exterior tiene un acabado en Graphite Atlas. Las nuevas llantas de aleación ligera de 21 pulgadas en color Dark Agate Grey y la protección contra empotramientos en Carpathian Grey completan los cambios exteriores.
En el interior, el Landmark tiene molduras de terciopelo tecnológico en el tablero y los paneles de las puertas, detalles de aluminio cepillado en gris oscuro, un techo corredizo panorámico y una consola central refrigerada.
Para 2027, Land Rover también ha puesto a disposición una nueva pintura exterior Gris Borasco exclusivamente para el Tempest.
El acabado insignia también tiene los colores de asientos Light Oyster y Caraway, así como detalles de cuero Windsor en Ebony o Light Oyster Extended.
Mecánicamente, el Discovery se mantiene sin cambios.
Los ejemplos australianos continúan con el turbodiésel D350 de seis cilindros en línea de Land Rover, que conserva la tracción total permanente, los sistemas de respuesta al terreno y la profundidad de vadeo de hasta 900 mm.
La carga máxima del remolque en estado de frenado también se mantiene en 3.500 kg.
Siguen disponibles cinco paquetes de accesorios de fábrica, diseñados para dueños de perros, bicicletas, artículos de playa, artículos para deportes de invierno o aquellos que planean viajes largos por carretera.
Si bien los informes del Reino Unido sugieren que el Landmark podría marcar el principio del fin del Discovery actual, Land Rover se negó a comentar sobre planes futuros de productos.
El Discovery es uno de los vehículos más antiguos de la gama JLR y se lanzó en 2017.
La compañía ha insinuado anteriormente que quiere reposicionar la placa de identificación para diferenciarlo mejor del cada vez más popular Defender.
A finales de mayo, Land Rover ha entregado 109 SUV Discovery en Australia este año. La línea Defender los supera en ventas por aproximadamente 14 a 1.
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