Las bicicletas eléctricas que bloquean las vías peatonales en Sydney se trasladarán a espacios de estacionamiento marcados como parte de un esfuerzo de 6,6 millones de dólares para ayudar a las comunidades a limpiar sus calles.
El uso de sistemas de bicicletas eléctricas compartidas se ha disparado en los últimos años, junto con una proliferación de bicicletas eléctricas privadas adecuadas para quienes viajan diariamente.
Si bien este lanzamiento es “algo bueno”, el gobierno de Nueva Gales del Sur no está dispuesto a permitir que continúen las “escenas del Lejano Oeste” mientras una explosión de bicicletas eléctricas obstruye las aceras en el distrito central de negocios de Sydney y los suburbios circundantes para frustración de la comunidad local, dijo el Ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur, John Graham.
“Los peatones están clamando por el orden y por el regreso de sus aceras; los hemos escuchado y estamos respondiendo con normas líderes en el país y apoyando esto con un programa de subvenciones financiado por la industria para poner fin al conflicto”, dijo Graham.
El programa de 6,6 millones de dólares otorgará subvenciones de hasta 200.000 dólares a los ayuntamientos y otras autoridades públicas para proporcionar estacionamiento para bicicletas eléctricas y “mejorar el comportamiento de las bicicletas eléctricas”. La financiación provendrá de una tarifa de 60 centavos pagada a Transport for NSW por cada viaje compartido en bicicleta eléctrica.
El secretario de Transporte, John Graham, respaldó una ofensiva contra el uso compartido de bicicletas eléctricas en las vías peatonales. Imagen: NewsWire / Damian Shaw
En el lanzamiento, 16 comunidades participarán en el programa, incluidas la ciudad de Sydney, Inner West, Burwood y Parramatta. Los operadores podrían enfrentar multas de hasta 55.000 dólares -más 5.000 dólares por cada día posterior- o incluso que se les revoque la licencia si no cumplen con los estándares mínimos.
TfNSW tendrá como objetivo proporcionar 250 plazas de aparcamiento (62 de las cuales ya están entregadas) para 2.500 bicicletas eléctricas compartidas este año para apoyar el proyecto.
Los municipios también tendrán el poder de decidir sobre zonas de “prohibición” o de “viaje lento” para bicicletas eléctricas compartidas y privadas y decidir qué operadores pueden instalarse en su área.
“Ya sabemos que los espacios de estacionamiento correctamente marcados reducen a la mitad el número de bicicletas volcadas y aceras bloqueadas”, dijo Graham.
“Ahora queremos que los 16 ayuntamientos los proporcionen en las zonas donde se producen más conflictos y quejas”.
Graham pidió a la Coalición que apoye “normas sensatas para las bicicletas eléctricas y apoye este marco de mejores prácticas”.
La medida se produce después de que el gobierno de Nueva Gales del Sur anunciara su intención de crear el primer marco regulatorio para las aproximadamente 760.000 bicicletas eléctricas en todo el estado, incluida una potencia máxima de 250 vatios y una edad mínima legal de entre 12 y 16 años.
En los próximos meses, los ayuntamientos y los administradores de tierras del gobierno de Nueva Gales del Sur tendrán el poder de establecer zonas de estacionamiento obligatorias y penalizar a los usuarios de bicicletas eléctricas compartidas si se descubre que no las utilizan.
Las bicicletas eléctricas que bloqueen las pasarelas peatonales en Sydney se estacionarán en espacios de estacionamiento señalizados. Imagen: NewsWire/Ian Currie
El ministro de Transporte, Josh Murray, dijo que cada día se realizan más paseos compartidos en bicicletas eléctricas en Sydney.
“Sabemos que es necesario hacer más para garantizar que el crecimiento esté bien respaldado: la gente quiere y necesita mejores estacionamientos, y las comunidades esperan, con razón, que las bicicletas eléctricas compartidas se gestionen mejor”, dijo.
“El nuevo programa de subvenciones es vital para permitir que los consejos y administradores de tierras del gobierno estatal aborden las malas conductas.
“Facilitará que las personas que utilizan bicicletas eléctricas compartidas encuentren mejores opciones de estacionamiento y garantizará que la planificación de bicicletas compartidas se integre en nuestras calles y servicios de transporte”.
Los estados y territorios han luchado por aprobar leyes que se adapten al auge de la popularidad de las bicicletas eléctricas.
Nueva Gales del Sur tomó recientemente medidas para restringir el uso de bicicletas eléctricas modificadas en los trenes del estado.
El gobierno de Queensland aprobó una legislación a principios de este año que introduciría un sistema de licencias y supervisión parental para conductores jóvenes.
Ha habido varios incidentes de alto perfil que involucraron a ciclistas, incluido un viaje masivo a través del Puente del Puerto de Sydney.
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