La gama actualizada de Hyundai Staria será probada nuevamente por el organismo de control de seguridad ANCAP (Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia), ya que la evaluación de seguridad existente expira el próximo año.
El Staria People Mover, que recibió su mayor actualización desde su lanzamiento en 2021, recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas ese mismo año, y el vehículo comercial Staria Load también recibió cinco estrellas en 2021.
Dado que las calificaciones de ANCAP ahora expiran después de seis años, será necesario volver a realizar la prueba para mantener su calificación de cinco estrellas y evitar quedar oficialmente “sin calificación”.
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“Estamos probando el híbrido ahora y trabajando en las evaluaciones de lo que continuaremos haciendo cuando expire la evaluación anterior… eso es importante para nosotros”, dijo a CarExpert el director de operaciones de Hyundai Australia, Gavin Donaldson.
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En 2023, ANCAP introdujo una fecha de vencimiento de seis años para las evaluaciones de seguridad para seguir el ritmo de la evolución de los protocolos de pruebas de choque y la tecnología de seguridad de los vehículos.
El cambio también tenía como objetivo hacer que las calificaciones de seguridad fueran menos confusas para los consumidores.
Los vehículos con la misma calificación de estrellas pueden parecer igualmente seguros aunque hayan sido probados utilizando protocolos diferentes.
Por ejemplo, cuando se probó el Staria en 2021, su resultado de cinco estrellas coincidió con la calificación de cinco estrellas del Toyota HiAce.
Sin embargo, el HiAce 2019 recibió su calificación de cinco estrellas según los protocolos anteriores de ANCAP, mientras que el Staria fue probado según los estándares revisados introducidos en enero de 2020. Aunque ambos recibieron cinco estrellas, fueron evaluados en función de diferentes requisitos.
Desde entonces, los estándares de prueba se han actualizado dos veces más, con nuevos protocolos introducidos en 2023 y nuevamente en 2026, mientras ANCAP continúa su ciclo de actualización de tres años.
Muchos compradores de flotas y empresas exigen una calificación ANCAP de cinco estrellas para los vehículos utilizados por sus empleados. Si Staria Load no se vuelve a probar, podría perder ventas de flota, independientemente de su equipo de seguridad.
“Obviamente, la calificación de cinco estrellas es una preocupación para los compradores de flotas”, dijo Donaldson. “El Staria Hybrid es el primer vehículo que probamos para nosotros (bajo) la nueva calificación ANCAP (Protocolos 2026). Esperamos una calificación de cinco estrellas”.
Esto a pesar de que los modelos básicos Staria y Staria Load pierden su cámara de 360 grados (“Surround View Monitor”) como parte de la nueva gama de tres clases, aunque conservan una cámara de marcha atrás y una alerta de tráfico cruzado trasero.
Hyundai también ha anunciado un Staria Load EV, que se lanzará en Australia antes de finales de 2026 y que, si atrae a los compradores de flotas, también requerirá una evaluación ANCAP por separado.
Después de recibir una calificación ANCAP de cinco estrellas, Donaldson dijo que el Staria Load ofrecía un mayor potencial de ventas que el People Mover, razón por la cual Hyundai había decidido ofrecerlo como vehículo eléctrico.
No está previsto ofrecer el propulsor eléctrico del Staria People Mover como competidor del Volkswagen ID. Buzz y Zeekr 009.
Con el transporte de personas Staria actualizado, Donaldson dijo que Hyundai no pretende plantear un desafío de ventas serio para el Kia Carnival, que actualmente posee una enorme participación del 87,9 por ciento del mercado de transporte de personas.
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